鐵路國際聯(lián)運(yùn)為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新活力
時(shí)間：2024-12-23 20:44 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
截至12月2日，中老鐵路開通運(yùn)營滿三年，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)送旅客超4300萬人次、運(yùn)輸貨物4830萬噸，黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，為推進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體注入強(qiáng)勁動(dòng)能。(12月3日人民網(wǎng))
2024年12月3日，中老鐵路迎來了其開通三周年的歷史性時(shí)刻。這條北起中國昆明、南至老撾萬象的鐵路線，不僅是兩國人民深厚友誼的璀璨見證，更是驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。三載春秋，中老鐵路憑借其高效、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，不僅重塑了沿線地區(qū)的交通版圖，更為兩國乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作注入了澎湃的新動(dòng)力。
“花繁果碩”，是中老鐵路三年運(yùn)營的真實(shí)寫照。這條跨越千山萬水、長達(dá)1035公里的鐵路線，宛如一條紐帶，將昆明與萬象緊緊相連，也將兩國人民的心緊緊相依。國內(nèi)段日均開行客車從8列增至 86列，累計(jì)發(fā)送旅客3560萬人次;老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至 16列，普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上，累計(jì)發(fā)送旅客超740萬人次。中老鐵路已成為許多國人出境旅游的 。同時(shí)，免簽政策的優(yōu)化擴(kuò)大也吸引了更多國外游客一覽東方大國的魅力，跨國旅游蓬勃發(fā)展，為兩國旅游業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
奮躍而上，是中老鐵路不斷前行的動(dòng)力源泉。三年間，貨物品類由最初的數(shù)百種激增至如今的3000余種，涵蓋了水果、蔬菜、服裝、家電、新能源汽車等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域�？缇池浳锪熊嚸咳臻_行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸，累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物達(dá)1060萬噸。這些數(shù)字背后，是中老兩國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域深度合作的生動(dòng)實(shí)踐，也是互利共贏理念的生動(dòng)詮釋。
除此之外，中老鐵路的開通，隨著鐵路的不斷延伸和完善，老撾國內(nèi)乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容，產(chǎn)能合作、電力互聯(lián)、礦產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)業(yè)合作、交通互聯(lián)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的合作也日益深化。另外，還由于磨憨口岸貨運(yùn)通關(guān)時(shí)間由40多個(gè)小時(shí)壓縮至5小時(shí)以內(nèi)，昆明經(jīng)老撾至泰國的貨運(yùn)成本降低30%至50%，老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%，中老兩國間的貨運(yùn)時(shí)間和物流成本大幅降低，沿線產(chǎn)業(yè)熱潮涌動(dòng)。
贏得更大“進(jìn)勢”，是中老鐵路未來發(fā)展的美好愿景。隨著鐵路的不斷完善和兩國合作的持續(xù)深化，相信這條承載著發(fā)展、幸福與友誼的跨境鐵路，必將書寫更多開放合作、互利互惠、共享共贏的嶄新篇章。(李曉花)
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