中工網(wǎng)訊  12月4日，云南省“一帶一路”中老鐵路沿線產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革工作推進會在玉溪市召開。會上，該省各地圍繞推動“一帶一路”中老鐵路沿線“產(chǎn)改”走深走實、出新出彩，交流、分享工作經(jīng)驗。

 

　　2021年12月3日，隨著一聲響亮的汽笛聲響起，中老鐵路開始投入到運營中去。從2021年到2024年這3年間，中老鐵路客運量由開通初期的日均2萬人次提升至目前 日均10萬人次。日均貨物列車跨境運輸量由開通初期的2列提升到目前的20余列。中老鐵路的影響力從單純的中老兩國逐漸輻射到東南亞，中亞，西亞等國家，中老鐵路的國際地位不斷提高，中國與亞洲等國家的經(jīng)濟和文化之間的聯(lián)系與合作越發(fā)緊密起來，中老鐵路對中外經(jīng)濟發(fā)展顯得愈發(fā)重要，而對于鐵路沿線地區(qū)而言，這是一波十分最貴的“經(jīng)濟紅利”。

 

　　科學合理挖掘旅游資源，盤活沿線旅游經(jīng)濟。中老鐵路沿線地區(qū)山川秀美，氣候宜人，有著豐富的旅游資源。通過對鐵路沿線旅游資源的科學開發(fā)，對外推廣以及完善相關交通，景區(qū)的配套設施，能夠吸引中外游客來沿線觀光，帶動消費。對于當?shù)匕傩斩�言，旅游�?jīng)濟一旦被盤活，能為當?shù)靥峁┫喈斂捎^的就業(yè)崗位和創(chuàng)業(yè)機會，提升當?shù)鼐用袷杖牒蜕�活水平，促進共同富裕。對當?shù)匕l(fā)展而言，隨著旅游經(jīng)濟發(fā)展，當?shù)鼗�建水平不斷提高，配套設施不斷完善，有利于吸引資金和人才的流入。

 

　　高效的貨物運輸成為沿線企業(yè)不可或缺的物資運輸生命線。通過中老鐵路的連接，拉進了沿線企業(yè)與內(nèi)地，東南亞的聯(lián)系，原材料與成品的境內(nèi)境外運輸更加便捷高效，提高產(chǎn)品的實效性。除此之外，隨著“瀾湄蓉渝歐”“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等系列國際貨運班列成功開行，還將內(nèi)地與東南亞的經(jīng)濟緊密聯(lián)系起來，盤活國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)，實現(xiàn)“雙贏”。

 

　　中老鐵路促進鐵路沿線人才交流，培養(yǎng)與引進。隨著中老鐵路大通道為地區(qū)貿(mào)易往來提供了便捷的運輸支撐，為做好沿線產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌，除了做好基礎設施建設等硬件之外，還需要做好完善人才引進，交流與培養(yǎng)的軟件方面的工作來更好地支持鐵路沿線經(jīng)濟的發(fā)展。截止今年，云南境內(nèi)相關技能人才培養(yǎng)工程已有12家企業(yè)、結對6家培訓機構為人才培訓工程承辦單位，培訓職工2300余人。在培養(yǎng)人才的同時也為當?shù)靥峁└�多就業(yè)機遇，解決當?shù)鼐蜆I(yè)問題。

 

　　中老鐵路助力沿線完善產(chǎn)業(yè)布局，為沿線經(jīng)濟再加“助推器”。中老鐵路帶動沿線產(chǎn)業(yè)的同時，沿線產(chǎn)業(yè)布局也因為中老鐵路的帶動而更加完善，合理�，F(xiàn)云南省已經(jīng)為沿線地區(qū)發(fā)布《中老鐵路沿線產(chǎn)業(yè)布局指引》，引導沿線地區(qū)合理布局適鐵產(chǎn)業(yè)，推動中老鐵路境內(nèi)沿線形成錯位協(xié)同、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。隨著產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域合理，當?shù)亟?jīng)濟會更好地走向“快車道”，提升當?shù)匕傩战?jīng)濟收入與生活質(zhì)量。

 

　　隨著中老鐵路沿線經(jīng)濟潛力的不斷深挖，沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)不斷健康發(fā)展，當?shù)匕傩丈�活質(zhì)量也會不斷提升，向著更好的未來前進。（鄔凱翔）