灣區(qū)“大號地鐵”啟航，助力城市互聯(lián)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同
時間：2024-06-03 22:09 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
近日，廣東城際交通網(wǎng)絡再添新成員，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式開通運營，與已投入使用的莞惠、佛肇城際鐵路實現(xiàn)無縫對接，共同構筑起一條連接五座城市的灣區(qū)“大號地鐵”。這條258公里的軌道交通線路，不僅縮短了城市間的時空距離，更為沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與旅游繁榮注入了新的活力。
廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路的開通，標志著“四線”城際貫通的大灣區(qū)軌道交通新格局加速形成。這一舉措顯著提升了區(qū)域交通的便捷性，從廣州番禺出發(fā)，僅需30分鐘即可直達佛山、東莞，60分鐘內(nèi)便能抵達肇慶、惠州。這種高效的交通連接，使得佛山、東莞中心區(qū)順利進入廣州半小時通勤圈，而肇慶、惠州中心區(qū)則邁入廣州一小時通勤圈。這一變化不僅加強了廣州作為核心城市的輻射帶動作用，更為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了有力支撐。
“軌道上的大灣區(qū)”作為實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要目標之一，其建設進展一直備受關注。根據(jù)國家發(fā)改委的批復規(guī)劃，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡運營及在建里程將在五年內(nèi)達到4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市以及廣州、深圳等重點都市圈。如今，“四線”串五城的城際鐵路貫通，無疑是這一目標實現(xiàn)過程中的重要里程碑。
這條灣區(qū)“大號地鐵”不僅為居民提供了便捷的跨城通勤方式，更在促進沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和旅游繁榮方面發(fā)揮著重要作用。例如，肇慶市近年來積極承接廣州、佛山制造業(yè)供應鏈的轉移，努力建設粵港澳大灣區(qū)西部制造新城。城際鐵路的開通將進一步便利人員流動和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，有助于肇慶等城市加快融入大灣區(qū)核心引擎城市的發(fā)展格局中。
灣區(qū)“大號地鐵”的開通也將為沿線的旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。通過便捷的軌道交通，游客可以更加輕松地前往各個城市，欣賞不同的風景和文化，進一步推動旅游產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。
廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路的開通運營，不僅提升了大灣區(qū)交通的便捷性和連通性，更為沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與旅游繁榮注入了新的動力。未來，隨著更多城際鐵路的開通和完善，大灣區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡將更加發(fā)達，為區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)繁榮和協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
（王力）
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