雅萬高鐵開通運行
時間：2023-09-19 23:31 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
當?shù)貢r間9月6日，一列雅萬高鐵高速動車組�？吭诠奋囌尽Ｑ湃f高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，設(shè)計 時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設(shè)立的中印尼高鐵公司負責投資、建設(shè)、運營。（摘自新華網(wǎng)2023.9.12）
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實合作的旗艦項目，全線采用中國技術(shù)、中國標準。項目起自印尼首都雅加達，終至旅游名城萬隆，線路全長142.3公里， 運營時速350公里，全線共設(shè)哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。
9月7日，中印尼合作建設(shè)的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。雅萬高鐵建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，由中國鐵路武漢局集團有限公司金鷹重工制造、出口的三批次共13臺套軌道工程裝備在設(shè)備保證、人員運輸、線路建設(shè)維護、接觸網(wǎng)檢修等過程中發(fā)揮重要作用。雅萬高鐵建設(shè)過程中，需要使用金鷹重工生產(chǎn)的打磨車、穩(wěn)定車、探傷車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車等成套軌道工程裝備。
該站也是印尼首都第一站，站房建筑面積2.6萬平方米，可滿足 2500人同時候車，高峰每小時發(fā)送量為5200人。車站屋面采用金屬面板，菱形造型，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，出挑深遠。室內(nèi)設(shè)計采用印尼巴迪克傳統(tǒng)蠟染、中國紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應。
雅萬高鐵高速動車組是復興號的“孿生兄弟”，其依托時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，采用中國標準設(shè)計制造， 運營時速350公里，具有技術(shù)先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點。
中印尼合作建設(shè)的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。雅萬高鐵始自雅加達市，途經(jīng)勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，全線采用中國技術(shù)、中國標準，10月初將正式售票開始商業(yè)運營。這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。（陶然）
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