11月20日，在廣州新塘廣汕高鐵施工現(xiàn)場，隨著牽引車將一對500米長軌平穩(wěn)地鋪設(shè)到廣汕高鐵路基上，廣汕高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段，朝著開通運(yùn)營邁出了關(guān)鍵的一步。(廣州鐵道2022.11.21)

 

　　廣汕鐵路，讓“廣州1小時(shí)生活圈”藍(lán)圖更清晰。廣汕鐵路，是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)的重要組成部分。未來，廣汕鐵路的開通運(yùn)行，對深汕合作區(qū)構(gòu)建陸海聯(lián)通綜合交通體系，打造廣州“1小時(shí)生活圈”，加快建設(shè)濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。同時(shí)，隨著廣汕鐵路的建成，將為廣州至汕頭間新增8個(gè)“城市名片”，預(yù)示著新的“高鐵城市圈”和“高鐵經(jīng)濟(jì)”的誕生，屆時(shí)將極大改善了當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂蟹绞剑�打破了老百姓對工作擇業(yè)、娛樂休閑的地域限制和空間想象，滿足了人民群眾美好生活的出行需求。廣汕鐵路的修建，讓“廣州1小時(shí)生活圈”藍(lán)圖更清晰，也讓廣州至汕尾間城鎮(zhèn)居民的美好生活愈發(fā)清晰。

 

　　廣汕鐵路，開啟粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。廣汕鐵路，是我國“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域聯(lián)絡(luò)線，也廣汕高鐵建成通車后將聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，它的建成通車，將進(jìn)一步完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，廣州到汕尾的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到最快約40分鐘左右，便捷沿線旅客出行，有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，對構(gòu)建深汕合作區(qū)綜合交通體系，打造廣州“1小時(shí)生活圈”，助力鄉(xiāng)村振興，加快建設(shè)濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。以鐵路帶開發(fā)、以城市帶周邊，打造招商引資的“金字招牌”，形成地區(qū)間經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢上的互補(bǔ)，廣汕鐵路將為粵東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來全新活力。

 

　　廣汕鐵路是開啟粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一把關(guān)鍵“鑰匙”，拉動(dòng)了投資增長、經(jīng)濟(jì)交往、旅游觀光、物流交換和人才引進(jìn)，叩響了沿線老百姓的致富門、幸福門。(鄧穎)