埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，晨曦初露，不少旅客拎著大包小包，趕往郊外的拉布車站。每天早上8時，亞吉鐵路最早一班客運(yùn)列車從這里出發(fā)，駛向亞丁灣西岸。亞吉鐵路作為東非地區(qū)的交通大動脈，連接埃塞俄比亞和吉布提，是非洲第一條跨國電氣化鐵路，被譽(yù)為埃塞的運(yùn)輸生命線和“新時期的坦贊鐵路”。由中國中鐵二局集團(tuán)有限公司和中國土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建、運(yùn)營的亞吉鐵路全長752.7公里、設(shè)計時速120公里，于2016年底開始試運(yùn)行，2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)營。（摘自人民網(wǎng)）

　　眾所周知中國高鐵在當(dāng)今世界已成為領(lǐng)跑者之一無論是從東南亞還是到非洲無論是從歐洲的英國還是再到拉美國家的阿根廷與巴西中國高鐵在進(jìn)軍世界鐵路建設(shè)領(lǐng)域已然獲得了全世界的贊美中國高鐵不僅向世人展示了中國高鐵技術(shù)的成熟更是向全世界展示中國高鐵的魅力也為這一行業(yè)的發(fā)展帶來了非常廣闊的前景和新的活力點(diǎn)贊中國高鐵。在亞吉鐵路順利開通時，非洲國家也改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)現(xiàn)各國間連接、促進(jìn)區(qū)域一體化和自由貿(mào)易的愿望，有中國的幫助和支持，埃塞的夢想變成了現(xiàn)實(shí)。亞吉鐵路也將埃塞俄比亞、吉布提和中國三個友好國家連接在一起，相信亞吉鐵路將給非洲人民帶來安定與繁榮。這每位鐵路人的努力下，斯亞貝巴鐵路順利開行，這表現(xiàn)了我們中國鐵路的實(shí)力。萬里鐵道運(yùn)輸暢。在新聞報道中，鐵路職工負(fù)重20余斤的勞保用品和“吹灰工具進(jìn)行設(shè)備檢修，滿頭大汗的他們一絲不茍地工作著，感受著炎熱、臟累，他們卻仍然高質(zhì)量地完成了“吹灰”任務(wù),保障繁忙編組站的列車運(yùn)輸安全。這是萬千鐵路工人真實(shí)的模樣，他們以鐵路人之名，無論苦累，護(hù)運(yùn)輸安全。從過去鐵道兵披荊斬棘為民族解放和建設(shè)事業(yè)做貢獻(xiàn)，到如今新時代鐵路職工在萬里鐵道線上奮斗保障運(yùn)輸安全，不變的是鐵路人的奮斗與奉獻(xiàn)。秉承著“人民鐵路為人民”的初心，銳意進(jìn)取、奮力拼搏，不斷延長著鐵路線路的長度，拓寬著鐵路部門的服務(wù)溫度。如今高鐵已成為中國的一張名片，在設(shè)備技術(shù)革新的今天，高鐵列車運(yùn)行速度快、密度大，因而設(shè)備檢修需要更加細(xì)致，新時代的鐵路人擔(dān)當(dāng)起了歷史使命，守著初心保障鐵路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)以萬千的鐵路人堅守在鐵道線上奮斗，朝著實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的目標(biāo)不斷奮進(jìn)。這些辛勤奮斗的鐵路職工，是鐵道線上最美麗的風(fēng)景線。今天的斯亞貝巴鐵路中國鐵路的 作品，相信這也不會是最后一個。（諸葛佳妹）