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公益慢火車,以時代溫情留住最美鄉(xiāng)愁
時間:2022-08-24 23:18   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  8月23日一大早,烏伊嶺站,家住日新林場的齊月穎肩挑兩大筐樹莓、藍(lán)莓,在列車長劉爽的幫助下,踏上烏伊嶺站開往佳木斯站的6274/6271次列車,前往伊春市售賣。(光明網(wǎng)2022.08.24)
 
  “公益”慢火車,為民眾留住了鄉(xiāng)愁與記憶。今年,41歲的劉爽是慢火車“紅松故鄉(xiāng)號”上一名列車長,由她值乘的6274/6271次列車是烏伊嶺往返佳木斯的一趟公益性“慢火車”,已經(jīng)開行了半個多世紀(jì)。在中國高鐵迅猛發(fā)展的時代,像“紅松故鄉(xiāng)號”這種時速40公里的慢火車堅守數(shù)十年的開行,放在講究“時間至上”的現(xiàn)代人眼中,早已“落伍”了。但給時間一個長度,歲月它會用給出答案。在一些老少邊窮的偏遠(yuǎn)地區(qū),這種“慢”出行方式卻是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械闹饕煌üぞ,滿足著當(dāng)?shù)乩习傩兆罨镜某鲂行枨螅拇嬖谠缫殉蔀榱水?dāng)?shù)孛癖娚钪幸徊糠;它是大山里孩子們?ldquo;求學(xué)路”,是民眾日常生產(chǎn)生活的“便民路”,還是百姓實現(xiàn)追求更好生活的“致富路”。加速發(fā)展的當(dāng)下中國,“紅松故鄉(xiāng)號”慢火車上正在進(jìn)行時的“山區(qū)超市”,將會是遠(yuǎn)到旅客的一道“獨特的風(fēng)景線”,也會是外出的游子最美的鄉(xiāng)愁,更為這“快時代”留下人間煙火般的“慢記憶”。

 
  “公益”慢火車,為快發(fā)展留下時代慢情懷。城市高樓林立、發(fā)展一日千里,中國用改革開放四十年時間,完成發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程,經(jīng)濟總量躍升到第二位,創(chuàng)造了舉世矚目的經(jīng)濟奇跡。又如中國鐵路在激蕩的風(fēng)云中走來,實現(xiàn)了自身從無到有、從有到優(yōu)、從“追趕世界先進(jìn)水平”到“領(lǐng)跑世界發(fā)展潮流”的歷史性巨變,如今,又肩負(fù)起“交通強國,鐵路先行”時代賦予的新使命再啟征程。走過百年激進(jìn),中國鐵路完成了最華麗轉(zhuǎn)身,以專業(yè)、先進(jìn)、強大等嶄新的面貌迎接新時代的考驗。但它也始終堅持著“為人民服務(wù)”的初心與情懷,目前,我國仍保留著81對“慢火車”,覆蓋了21個省的530個車站,途經(jīng)四川大小涼山、吉林延邊、湘西地區(qū)等偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)。時代在變,不變的是,中國鐵路為老少邊窮地區(qū)提供公平的發(fā)展機遇,也將為這快時代留下初心不改、便民利民的慢情懷。(鄧穎)

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