拉林鐵路，譜寫(xiě)雪域高原經(jīng)濟(jì)發(fā)展新篇章
時(shí)間：2022-07-17 23:12 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月25日是西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路通車(chē)一周年。截至6月24日，拉林鐵路共運(yùn)送旅客113.7萬(wàn)多人次，運(yùn)送貨物4.78萬(wàn)噸，成為帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的交通干線(xiàn)。（央視網(wǎng)）
拉林鐵路是西藏第一條電氣化鐵路，正線(xiàn)全長(zhǎng)435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē)。沿線(xiàn)平均海拔3564米，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，橋隧比將近75%，橋梁有120座，其中16座需要跨過(guò)雅魯藏布江。
拉林鐵路，繪就沿線(xiàn)人民便捷通道。拉林鐵路位于藏東南谷地，沿線(xiàn)山高谷深，途經(jīng)地區(qū)面積22.6萬(wàn)平方公里，占西藏自治區(qū)總面積的18.4%，直接受益人口131萬(wàn)人，占西藏人口總數(shù)的38.2%，在該線(xiàn)路開(kāi)通之前，沿線(xiàn)交通極為不便，百姓出行十分困難，多數(shù)人民仍?huà)暝谪毨н吘�。拉林鐵路的開(kāi)通極大完善了沿線(xiàn)的交通運(yùn)輸條件，不僅改變了沿途交通閉塞的面貌，還讓身處高原的百姓享受到復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)帶來(lái)的諸多便利，讓沿線(xiàn)百姓能走出山林，尋找創(chuàng)業(yè)致富之道，提高了沿線(xiàn)百姓的幸福指數(shù)。
拉林鐵路，譜寫(xiě)雪域高原經(jīng)濟(jì)發(fā)展新篇章。拉林鐵路的開(kāi)通結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，彌補(bǔ)了藏東南部地區(qū)的交通短板。拉林鐵路開(kāi)通后，拉薩至山南、林芝最快分別1小時(shí)10分、3小時(shí)29分可達(dá)；山南至林芝最快2小時(shí)22分可達(dá)；日喀則至林芝最快6小時(shí)56分可達(dá)，同時(shí)通過(guò)青藏鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接在一起。西藏有著豐富的旅游資源，拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將吸引來(lái)自全國(guó)乃至全世界的游客，從而推動(dòng)沿線(xiàn)旅游業(yè)的大發(fā)展，促進(jìn)沿線(xiàn)人民就業(yè)的同時(shí)，也推動(dòng)了西藏經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
裝點(diǎn)此山關(guān)，今朝更好看。拉林鐵路一條蜿蜒的巨龍守護(hù)著雪域高原人民的幸福之夢(mèng)，為西藏人民描出著一幅唯美的幸福畫(huà)卷。（翁培澤）
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