西延高鐵為陜北老區(qū)帶來新發(fā)展機遇
時間：2022-07-14 23:51 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
7月4日上午11時，伴隨著挖掘機的轟鳴聲，西延高鐵劉家河二號隧道最后一層黃土成功破壁，標志著劉家河二號隧道順利貫通，這是西延高鐵全線貫通的第二座隧道，也是陜西革命老區(qū)延安貫通的首條高鐵隧道。
西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分。
西延高鐵與規(guī)劃的西渝高鐵將共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。它與在建的西康高鐵及正在推進建設的延榆鄂高鐵、康渝高鐵，共同構成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。
線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。
作為陜西米字形高速鐵路網(wǎng)南北主通道，西延高鐵奏響了陜西新一輪高速鐵路建設的號角。未來五年，陜西高鐵建設將邁入快車道，向著米字形高鐵網(wǎng)的目標發(fā)起沖刺，陜北老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)
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