南沙港鐵路，時(shí)代紅利下的里程碑
時(shí)間：2022-07-13 23:56 來(lái)源：未知 責(zé)任編輯：毛青青
作為首條進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的客貨雙線鐵路，南沙港鐵路于 2016年10月全線開(kāi)工，2021年12月31日正式開(kāi)通，設(shè)計(jì)時(shí)速 120公里，線路全長(zhǎng) 89.24公里，線路自廣珠鐵路雅瑤所引出，途經(jīng)江門(mén)、佛山、中山、廣州4市，終至南沙沙港區(qū)，橋隧比達(dá)90%。（7月10日，廣州鐵路）
廣州鐵路集團(tuán)與廣州港集團(tuán)聯(lián)合海南港航物流、廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、中鐵鐵龍共同打造了“海南自貿(mào)港‑南沙港‑西南地區(qū)”糧油海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列。這趟專(zhuān)列的開(kāi)出標(biāo)志著這條海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式開(kāi)通。這條通道串聯(lián)起海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈之間的物流供應(yīng)鏈，推動(dòng)了華南、西南以及大灣區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
南沙港鐵路不僅通過(guò)廣珠鐵路北連京廣鐵路，西通貴廣高鐵、南廣高鐵、柳肇鐵路東接廣深鐵路，輻射中南、西南、華北等各地區(qū)，也實(shí)現(xiàn)了珠三角與粵西粵東三大港口群的互聯(lián)互通，優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)公鐵海陸多式聯(lián)運(yùn)。南沙港鐵路將帶領(lǐng)廣東沿線地區(qū)交通快速融入高速鐵路大網(wǎng)，加快形成我國(guó)粵港澳地區(qū)連接廣東地區(qū)的便捷快速客運(yùn)通道，必將釋放更多發(fā)展紅利，擴(kuò)展更加巨大的發(fā)展空間，繪就更加美好的前景。
南沙港鐵路對(duì)于建設(shè)以南沙港為核心的“南沙核”，打造海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)，建設(shè)自由貿(mào)易港，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展以及提升廣州航運(yùn)樞紐功能，推動(dòng)灣區(qū)內(nèi)通過(guò)實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”具有重大意義。
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