雨后的武漢小黃鶴樓游園蔥蘢翠綠，三五行人漫步其中，不時(shí)拿出手機(jī)拍攝不遠(yuǎn)處高速駛過的火車，一派“人在畫中游、生活甜如蜜”的生動(dòng)圖景。這一景觀位于京廣鐵路沿線，是鐵路部門強(qiáng)力推進(jìn)普鐵安全環(huán)境整治取得的代表性成果。路地各方攜手拆違還路、拆違增綠、拆違添景，原先存在較大火災(zāi)隱患的婚慶用品批發(fā)商城、臟亂差的酒廠工廠區(qū)、私房區(qū)及城中村交叉地帶變成了城市會(huì)客廳、居民休閑所。(中國鐵道網(wǎng))

　　鐵路沿線作為城市的大門進(jìn)出口，事關(guān)一個(gè)城市的形象。隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加速和列車運(yùn)行速度的提升，鐵路沿線兩側(cè)，尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部存在的外部安全隱患問題愈加突出。如果任由違建風(fēng)潮肆虐，不予制約、會(huì)影響普鐵沿線的鐵路運(yùn)輸安全又容易聚集社會(huì)閑散人員成為社會(huì)隱患，鄭州鐵路局，武漢鐵路局快速行動(dòng)、主動(dòng)作為，承擔(dān)普鐵安全環(huán)境整治鐵路企業(yè)主體責(zé)任，依法依規(guī)制訂整治計(jì)劃，落實(shí)投資安排，健全制度辦法，協(xié)調(diào)地方相關(guān)部門前期做了大量工作，形成了齊抓共管、合力共為的格局，使拆違工作順利進(jìn)行，把“拆違”作為鐵路安全管理工作的重中之重，既是為鐵路長遠(yuǎn)發(fā)展著想，也是最大限度地維護(hù)沿線人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和根本利益。打一場(chǎng)“違建殲滅戰(zhàn)”，是鐵路和地方“雙贏”，讓人民群眾拍手稱快的大好事。而且違建拆除后將在原址全面綠化，還綠于民，還路于民，不斷提升鐵路沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，切實(shí)為周邊群眾創(chuàng)造一個(gè)更加干凈、整潔、方便、有序、安全的生活環(huán)境，提升居民生活環(huán)境質(zhì)量。這里要為鐵路部門點(diǎn)一個(gè)大大的贊。

 

　　但在為鐵路部門聯(lián)合地方“拆違還路”舉措而擊節(jié)叫好的同時(shí)，筆者也有所擔(dān)心，違建雖然是拆得快但建得也不慢，前腳轟轟烈烈地拆，后腳可能不聲不響地建。所以相關(guān)部門防止“死灰復(fù)燃”的現(xiàn)象發(fā)生顯得尤為必要。(文/易攀)