讀懂“高鐵快運(yùn)”背后的發(fā)展變革
時(shí)間：2020-11-03 16:11 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
11月1日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組�？吭诒本┪髡狙b載貨物。 當(dāng)日，鐵路“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)啟動(dòng)，持續(xù)至11月20日。鐵路部門(mén)充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行和安全快捷等優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)力供給，首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件，努力滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的物流服務(wù)需求。（11月1日《新華網(wǎng)》）
電商屆的年度盛事，如同一面打量中國(guó)經(jīng)濟(jì)的鏡子，從2009年的5200萬(wàn)到2019年的2684億，連年快速攀升的數(shù)據(jù)，其背后是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，折射出“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的普及，又充分說(shuō)明這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”背后不僅僅有消費(fèi)指數(shù)的快速增長(zhǎng)，還有因此所催生出的“快遞春運(yùn)”。
隨著“智慧物流”發(fā)展的日趨成熟，“速度”成為高鐵快運(yùn)服務(wù)百姓、搶占市場(chǎng)的制勝法寶。鐵路部門(mén)充分運(yùn)用高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)力資源充足，緊盯市場(chǎng)，聯(lián)手電商平臺(tái)和快遞企業(yè)把包裹送上高鐵，尤其是“復(fù)興號(hào)”貨運(yùn)專(zhuān)列，更好地詮釋了高鐵快運(yùn)的時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)。
高鐵快運(yùn)是契合了時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。在越來(lái)越講究高效率的今天，時(shí)間就是金錢(qián)，速度就是效益。高鐵快運(yùn)的推出不僅符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，而且滿(mǎn)足了客戶(hù)消費(fèi)的心理預(yù)期。“低空飛行”高鐵動(dòng)車(chē)，使得一大早下單的激情還未消退，晚上渴望的“寶貝”就帶著驚喜敲響了房門(mén)。
新時(shí)代的物流是檢驗(yàn)發(fā)展的一個(gè)試題，它從高屋建瓴到實(shí)際落實(shí)之間的過(guò)程，需要一次次摸索、一次次嘗試，而鐵路部門(mén)這次的摸索無(wú)疑是非常成功的。高鐵快運(yùn)充分利用了高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)配置動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂、高鐵確認(rèn)車(chē)、普速列車(chē)行李車(chē)等多種運(yùn)力資源，不僅滿(mǎn)足了人民群眾個(gè)性化、多元化、差異化的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”體驗(yàn)，也是鐵路貨運(yùn)增量自我革新、自我突破的體現(xiàn)。
高鐵+電商的深度融合，使得消費(fèi)服務(wù)與供給升級(jí)相輔相成、相互促進(jìn)。在全球經(jīng)濟(jì)受疫情影響而持續(xù)萎靡的大背景之下，“雙11”好似一扇觀察中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的窗口，我們?cè)谶@里看到“這邊獨(dú)好”的靚麗景色。（黃江）
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