成功的花,人們只驚羨她現(xiàn)時的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨.
一枚硬幣能在高速運(yùn)行的高鐵列車上穩(wěn)立不倒,少不了列車“腳下”無縫鋼軌的功勞.中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州工務(wù)機(jī)械段焊軌車間工藝技術(shù)員羅宇航,就是把一根根百米鋼軌連接為高鐵無縫鋼軌的人.(10月17日 人民鐵道)
為學(xué)之途徑,以潛心鉆研為首要,以耐心細(xì)致為前提.鋼軌閃光焊接工藝精度要求極高、操作參數(shù)繁雜,不徹底弄懂設(shè)備技術(shù)原理,就無法真正把控焊接的工藝質(zhì)量.然而面對進(jìn)口設(shè)備,在廠家技術(shù)封鎖的不利情況下,羅宇航從翻譯說明書入手,學(xué)習(xí)研究設(shè)備構(gòu)造,從零開始試驗(yàn)焊接工藝參數(shù).他腳踏實(shí)地、堅持探索、潛心鉆研,經(jīng)歷了無數(shù)次的跌倒,默默地留下鉆研的身影,這不僅磨礪了他的意志,水平也得到了很大的提升.憑借他對焊接工藝的孜孜追求,羅宇航逐漸從一名初出茅廬的大學(xué)畢業(yè)生成長為 的焊接工藝技術(shù)員、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組專家成員.
堅持探索、一往無前的奮斗姿態(tài),才會有“會當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小”的 輝煌.焊接是項(xiàng)技術(shù),也是門藝術(shù).羅宇航把對專業(yè)的熱愛充分融入工作中,參加工作8年多,累計為京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜及太焦等高鐵焊接無縫鋼軌近3000公里,取得了4.8萬個焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績.這些數(shù)字的背后是羅宇航多年來堅持探索、持之以恒的堅守.積跬步,致千里,積小流,成江河.有了量的積累,才會有質(zhì)的飛越.
俱懷逸興壯思飛,欲上青天攬明月.由羅宇航牽頭研究的“鋼軌母材混合焊接技術(shù)”、“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置”等10多個技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,有效提升了高鐵線路無縫鋼軌焊接質(zhì)量和效率.他懂得質(zhì)疑與探索,也懂得取其精華去其糟粕.故從能開始解決技術(shù)難題到領(lǐng)域創(chuàng)新,而每項(xiàng)技術(shù)的攻堅,卻是他無數(shù)次探索、鉆研.他以積極探索的拼搏姿態(tài),在他平凡的崗位上綻放出別樣芳華.
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索.讓積極探索精神貫穿我們?nèi)松拿總�環(huán)節(jié),一起創(chuàng)造出更輝煌的成就,在探索中綻放別樣芳華,書寫自己的人生篇章,不負(fù)韶華.(李慧清)
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