乘警站臺(tái)救幼童 英雄事跡的背后更應(yīng)警鐘長(zhǎng)鳴
時(shí)間:2019-10-16 16:42 來(lái)源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
近日一則乘警飛奔跳下站臺(tái)營(yíng)救三歲男童的視頻火爆全網(wǎng),網(wǎng)友紛紛為乘警的英勇行為進(jìn)行點(diǎn)贊,有些網(wǎng)友甚至稱(chēng)他是男童的救命恩人。原來(lái)是近日在上海開(kāi)往成都東的D953次列車(chē)到達(dá)重慶北站時(shí),在7號(hào)車(chē)廂處一名三歲男童不慎跌落到火車(chē)與站臺(tái)的縫隙中,此時(shí)離列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間已經(jīng)不到三分鐘,情況十分緊急。當(dāng)時(shí)正在站臺(tái)上進(jìn)行巡邏的乘警侯謙發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后,不顧自身安危立刻跑過(guò)去跳下站臺(tái),不到10秒鐘就將男童托舉出來(lái),男童的身體也無(wú)大礙。
乘警侯謙的這番舉動(dòng)確實(shí)十分值得人們?yōu)橹Q(chēng)贊。在險(xiǎn)情發(fā)生之時(shí)離列車(chē)開(kāi)車(chē)已經(jīng)不到3分鐘,而且列車(chē)車(chē)身離站臺(tái)的縫隙也不是很寬,倘若是侯謙在跳下站臺(tái)時(shí)自身也卡在車(chē)廂與站臺(tái)縫隙中,那么后果不可設(shè)想,可以說(shuō)侯謙當(dāng)時(shí)是冒著生命危險(xiǎn)對(duì)男童進(jìn)行救援。所幸的是侯謙的救援行動(dòng)非常順利,僅用了短短十秒鐘就將男童救了上來(lái)。
雖然這件事從結(jié)果上來(lái)說(shuō)還是十分完美的,男童并沒(méi)有受傷,列車(chē)也未因此晚點(diǎn),但是這件事不能僅僅停留在對(duì)乘警的贊揚(yáng)上。據(jù)了解當(dāng)時(shí)男孩的母親是由于攜帶了大量行李,在下車(chē)時(shí)未能看管好幼兒,最終導(dǎo)致幼兒跌入縫隙之中。試想,如果當(dāng)時(shí)孩子的母親能夠做好自己的監(jiān)管義務(wù),那么險(xiǎn)情根本就不會(huì)發(fā)生,乘警也更不需要冒著生命危險(xiǎn)去下站臺(tái)救孩子了。
在這次事件中,究竟誰(shuí)才是導(dǎo)致幼童摔下站臺(tái)的主要“兇手”?是鐵路部門(mén)嗎?筆者覺(jué)得不盡其然,F(xiàn)在鐵路的主要車(chē)站都進(jìn)行可高站臺(tái)改造,為的就是方便旅客上下車(chē),提高旅客的出行體驗(yàn)。但是采用高站臺(tái)就不可避免的會(huì)使得車(chē)廂與站臺(tái)之間產(chǎn)生縫隙,從而導(dǎo)致人或物有摔落站臺(tái)的可能。對(duì)此鐵路部門(mén)其實(shí)已經(jīng)做了很多措施,防止危險(xiǎn)發(fā)生。現(xiàn)在在保證列車(chē)的安全運(yùn)行的前提下,高站臺(tái)與車(chē)廂之間的縫隙已經(jīng)盡可能的縮小,大部分的行李與成年人都是不可能掉到車(chē)廂與站臺(tái)間的縫隙中的。同時(shí)在站臺(tái)上候車(chē)的時(shí)候也會(huì)有工作人員提醒候車(chē)以及在站臺(tái)上行走時(shí)要走在安全白線以?xún)?nèi),同時(shí)不要在走路時(shí)看手機(jī),看管好自己的孩子,為的就是保證旅客的人身安全。畢竟每天都有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的旅客通過(guò)鐵路出行,要說(shuō)對(duì)每一位旅客進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的提醒顯然也是不現(xiàn)實(shí)的。而且在近幾年中,每隔一段時(shí)間總能聽(tīng)到有孩子走失或是摔倒在電梯樓梯上的新聞,大多是由于家長(zhǎng)的疏忽大意造成的。要想防止兒童在公共場(chǎng)合的意外傷害,鐵路等部門(mén)所能做的大多只能是提醒,更多的還是要家長(zhǎng)自己看管,別因?yàn)榧议L(zhǎng)自己的一時(shí)疏忽對(duì)孩子造成不可挽回的傷害。
英雄的事跡固然值得我們?nèi)ケ頁(yè)P(yáng),雖然這次是成功救出了孩子,但是不能因?yàn)橛⑿鄣呐饬宋C(jī)就對(duì)背后的隱患視而不見(jiàn)。那些因救人而奉獻(xiàn)出自己生命的英雄名字仍然響徹在我們耳邊,別讓他們?yōu)槲覀兦庙懙木姲踪M(fèi)。劉昊
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