眾所周知，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中要論速度，那航空運(yùn)輸 排第一;要論價(jià)格，已經(jīng)有數(shù)百年歷史的現(xiàn)代海運(yùn)肯定最有優(yōu)勢(shì)。然而，空運(yùn)價(jià)格昂貴、海運(yùn)效率低下，又讓很多運(yùn)輸企業(yè)在做選擇時(shí)面臨兩難的境地。“海陸空”是運(yùn)輸屆三種最重要的方式，海、空都有各自的明顯短板，中歐班列這種陸地上跑的運(yùn)輸方式恰恰就折中了二者的優(yōu)點(diǎn)，為那些對(duì)速度要求相對(duì)較高，但又難以承受空運(yùn)高昂價(jià)格的貨主，提供了一種嶄新的運(yùn)輸方式，也大大豐富了我國(guó)與各個(gè)友好鄰邦間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的方式。

 

　　通過對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，明確一種市場(chǎng)定位的發(fā)展戰(zhàn)略，在世界各大企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中廣泛可見。像是暢銷全球的日系汽車，就是主打輕便省油，瞄準(zhǔn)這一特點(diǎn)不斷發(fā)展將它做到 ，從而在全球市場(chǎng)中獲得了巨大的成功;像是我國(guó)知名品牌海爾冰箱進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí)，同樣是瞄準(zhǔn)了那些家庭人口不多，或者干脆是單身租客、留學(xué)生等需要小容量冰箱的顧客群體，研發(fā)小型冰箱滿足市場(chǎng)需求從而獲得成功。中歐班列能夠在短短幾年時(shí)間里，從2011年的第一列發(fā)展到2018年共開行6300列，2019年前8個(gè)月就開行多達(dá)5266列的爆炸式增長(zhǎng)，與其能夠明確自身的市場(chǎng)定位，并在定位市場(chǎng)中不斷完善服務(wù)做好做精，有著必然的聯(lián)系。

 

　　“速度快、費(fèi)用低、質(zhì)量好”現(xiàn)如今已經(jīng)成為了中歐班列的標(biāo)簽。現(xiàn)在《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》的簽署，為中歐班列更加數(shù)字化、信息化的發(fā)展提供了指導(dǎo)，相信未來中歐班列定能為“一帶一路”建設(shè)提供更強(qiáng)大的助力。（張文彬）