“北京公交車與寶馬車斗氣飆車”一事引發(fā)社會熱議。據北京公交集團通報稱，當事駕駛員已被停止駕駛工作接受交管部門的調查。公交集團將認真吸取教訓，對全體駕駛員加大職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等培訓教育力度，堅決杜絕此類事件的發(fā)生。（8月20日 中國新聞網）

 

　　如今，隨著私家車保有量的成倍增長，因為開車而誘發(fā)心理問題的人越來越多，路上行駛交通參與者的矛盾也更加復雜。“別車”，一般是因技術不過關,過快打方向盤，變道超車時引發(fā)的交通事故。強行超車別車不僅危害行車安全，情節(jié)惡劣的，將涉嫌構成危險駕駛罪，可能被追究刑事責任；如果發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡或者財產的重大損失，則可能涉嫌構成交通肇事罪；如果反復惡意別車，車輛多次撞擊等造成多人死傷的，甚至會構成以危險方法危害公共安全罪。因此，作為駕駛員應盡量降低車速，與被別車輛拉開距離，同時，緊握方向盤，不要在對方車輛靠近時急打方向，以免車輛失控。

 

　　據報道稱，公交車與私家車斗氣“別車”是公交車違規(guī)變道、不打轉向別私家車引起的。隨后兩車互相追趕，惡意別對方車輛，直至公交車別停私家車。作為公交車司機，就為了一時快感忽略了全車人的生命安全。而私家車也因為賭氣，不顧公共秩序，與公交車上演“追逐大戰(zhàn)”�？v然雙方都有過錯，但是公交車不同于私家車，一車乘客的生命安全系于公交司機一人之手。

 

　　所以說，主管部門要加強對公交車司機定期進行崗位培訓和技能考核，不僅能提高司機的整體素質和思想覺悟，還能提高他們的文化程度和技能水平。同時，在提高司機社會地位，讓司機更有積極性、自尊心的時候，提高市民的素質，使司機在工作勞累之余，能看到一張張笑臉，減少心中的不滿和煩躁。劉偉