日以來網(wǎng)上不斷出現(xiàn)的車禍，讓我們應該好好反思一下了。我們以世界3%的汽車保有量，制造了全球16%的死亡人數(shù)，中國已經(jīng)成為世界上開車最危險的地方。大多數(shù)人都把車禍多的原因歸咎為中國司機素質低，開車不規(guī)矩等等，這只是一個很小的原因，其實還有一個原因就是整個交通管理的理念問題。交通管理和工廠管理一樣，也是一門科學，我們應該多多借鑒一下別人的管理經(jīng)驗。要想改變我們的交通現(xiàn)狀，首先要從駕校抓起。要想開車首先就要先考取駕駛證，報名學車的時候，我們的教練不會教你日常開車中遇見問題，該怎么處理，只是教一些與開車有關的知識，但是上路以后出現(xiàn)的情況，教練是不會教給你的。我們的教練總會強調要眼明手快，好像你的反應速度決定你開車的好壞，這只是一個方面，不但要快，而且你要有遇見性，就是對一些事情要做出反應。現(xiàn)在各個駕校的質量也參差不齊，有的駕校從報名到拿證時間很短，對于新手司機來說，根本也就只是學了皮毛。所以應該加大對駕校的管理力度。

 

　　現(xiàn)在的三角標志和雪糕筒也都是不太科學的裝備，天黑的時候不夠顯眼，體積太大，直接放在路中間的話也容易造成車禍，晚上開車視線很不好，遇到對方來車，燈光照射時候眼睛根本看不清，放在路邊的這些東西又會容易被忽視�，F(xiàn)在西方有一種冷光蠟燭，這種蠟燭體積小，不占地方使用方便，直接扔在路上就行了，即使有車輛不小心碾過也不用剎車。

 

　　有些十字路口的紅綠燈設置也存在一些問題，如果前面是個大貨車，小轎車就很吃虧，跟在大車后邊前面的情況一點不清楚，容易造成追尾或者是闖紅燈。我們應該根據(jù)每個路口的實際情況設置紅綠燈，90%的中國紅綠燈都有改善的空間。造成車禍多的還有另一個原因，那就是中國的自行車和電動車，大多數(shù)自行車和電動車有的不遵守交通法規(guī)，隨意變道、搶道、轉彎、闖紅燈等等。酒駕和疲勞駕駛都有可能出現(xiàn)危險，還有好多新手司機。文明駕駛、安全駕駛讓們從自身做起，從一點一滴做起。郭玲