近日一則轎車被火車撞飛的新聞引發(fā)關(guān)注。3月16日9點(diǎn)22分許,福建惠安輞川鎮(zhèn)峰南村附近一處鐵路道口,一輛小轎車和路過(guò)的火車發(fā)生碰撞,事故致2死1傷。當(dāng)時(shí)小轎車內(nèi)共有3名男子,均姓何,都是附近峰崎村人。事故發(fā)生后,車內(nèi)2名男子搶救無(wú)效死亡,兩人均為1975年出生,轎車內(nèi)還有1名駕駛員受輕傷。（3月19日中國(guó)青年網(wǎng)）

 

　　道口作為鐵路與公路的交匯樞紐，其安全問(wèn)題 不容小視，近年來(lái)，失足于道口的傷亡事件舉不勝舉，其主要原因就是部分群眾鐵路安全意識(shí)薄弱或者麻痹大意，從而造成火車撞傷撞死，車輛撞毀撞壞，不僅群眾的生命財(cái)產(chǎn)受到巨大的損失，也對(duì)鐵路的正常運(yùn)輸秩序帶來(lái)巨大影響。

 

　　鐵路自建設(shè)成以來(lái)，就有明文規(guī)定，我國(guó)《鐵路安全管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定：禁止在鐵路上行走、逗留、坐臥、玩耍。《治安管理處罰法》三十六條規(guī)定，擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來(lái)臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。而男子為上墳橫穿鐵路，結(jié)果導(dǎo)致自己付出了生命的代價(jià)，料想男子也沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生這樣的事情吧，常在河邊走，哪有不濕鞋，更何況是橫穿鐵路，拿自己的生命開(kāi)玩笑，對(duì)于男子的行為，筆者為此深感不值。

 

　　教訓(xùn)是慘痛的，如何才能有效降低鐵路道口事故生發(fā)率？筆者認(rèn)為，作為民眾，最重要的還是要增強(qiáng)鐵路道口安全意識(shí)，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車駕駛員，還是行人，通過(guò)鐵路道口都要時(shí)刻對(duì)安全帶有敬畏之心，特別是在通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，需停車、止步加強(qiáng)瞭望，遵守鐵路交通規(guī)則，做到“一停、二看、三通過(guò)”，以免發(fā)生意外。其次，鐵路部門要做好帶頭作用，一方面要加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)于安全防護(hù)沒(méi)有到位，安全護(hù)欄未設(shè)置的盡早裝好護(hù)欄，做好安全標(biāo)識(shí)；另一方面對(duì)于人們這種橫穿鐵軌的行為，要及時(shí)的給予處罰，對(duì)于不停勸阻和屢教不改的，應(yīng)當(dāng)聯(lián)合當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門，進(jìn)行集中整治。

 

　　此外，僥幸心理和從眾心理非常嚴(yán)重。從新聞中我們了解到該路段以前很有有人經(jīng)過(guò)，由于鋪上水泥路過(guò)往的車輛才越來(lái)越多，一次次的通過(guò)甚至是搶越都沒(méi)有發(fā)生危險(xiǎn)，才造成悲劇的最終發(fā)生。試想，如果我們少一些僥幸心理，多一些安全意識(shí)，少一些從眾心理，多一些自我保護(hù)，許多事故都是可以避免的。

 

　　生命只有一次，需要我們善待。通過(guò)鐵路道口時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持警醒，認(rèn)真遵守交通規(guī)則，反思的同時(shí)更需警醒。安全只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，“寧等三分，不搶一秒”，千萬(wàn)別讓“生死越界”的悲劇再次重演，將安全隱患扼殺在搖籃里。（劉興韜）