“雪域新天路”把人間的溫暖送到邊疆

 

　　據(jù)西藏新聞網(wǎng)6月25日?qǐng)?bào)道，自2006年7月青藏鐵路全線通車運(yùn)營以來，青藏鐵路公司采取一系列科學(xué)嚴(yán)密的運(yùn)輸管理措施和現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備，全面提升青藏鐵路運(yùn)營管理水平和服務(wù)保障能力，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　2006年7月，雪山草原的一聲汽笛，開啟了西藏交通的新紀(jì)元，翻開了西藏發(fā)展的新篇章。過去，“出國容易進(jìn)藏難”一度是當(dāng)時(shí)西藏交通運(yùn)輸環(huán)境的真實(shí)寫照，在外界的眼中西藏一直較為神秘。青藏高原上的人們渴望走出來了解世界，外面的人們希望走進(jìn)去了解西藏。青藏鐵路的建成通車，拉近了青藏高原與祖國內(nèi)地乃至世界的距離,促進(jìn)了藏族和各民族間文化、人員的交流，也推動(dòng)了藏區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。據(jù)悉，青藏鐵路通車十年來，青藏鐵路公司累計(jì)運(yùn)送旅客1.15億人次，運(yùn)送貨物4.48億噸�？�、貨運(yùn)送量由2006年的648.2萬人次、2491萬噸增長(zhǎng)到2015年的2338.4萬人、4404.9萬噸，年增長(zhǎng)率分別為15.3%、6.5%。這組龐大的數(shù)據(jù)足以說明青藏鐵路為藏區(qū)經(jīng)濟(jì)注入的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為了西藏發(fā)展“助推器”。不僅如此，在促進(jìn)西藏經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展。雪域高原獨(dú)特的氣候和獨(dú)特的風(fēng)土人情，加上聞名中外的布達(dá)拉宮、哲蚌寺、森里錯(cuò)淡水湖等景觀，使去西藏旅游成為熱門，目前坐火車到西藏旅游已成為不少國人的首選，通車十年，為更多的人提供了交通便利。

 

　　青藏鐵路安全運(yùn)營十年，廣受國人贊譽(yù)，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，一方面得益于中國鐵路技術(shù)裝備的成熟，自主研發(fā)制造了先進(jìn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用高科技保障了鐵路運(yùn)輸安全；另一方面鐵路部門在鐵路建設(shè)中充分考慮了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)和環(huán)境，通車十年來，青藏鐵路一直采用我國業(yè)界最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營，客運(yùn)列車做到了零污染和零排放，在保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境上做出了最大的努力。

 

　　青藏鐵路作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，被各族人民譽(yù)為架起“世界屋脊”通向世界的“金橋”，通車十年極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、文化、旅游等領(lǐng)域的發(fā)展，加強(qiáng)了西藏和祖國內(nèi)地的聯(lián)系，為實(shí)現(xiàn)各民族的共同繁榮起到了重大作用，也為構(gòu)建和諧中國創(chuàng)造了有利條件。

 

　　黃俊