4月19日下午，福州市公安局交警支隊組織警力，在五一路古田路口嚴查非機動車闖機動車道，半個小時查處5人，其中1人被罰抄20遍警示標語。（4月19日 人民網）

 

　　有道是：規(guī)矩是死的，人是活的，倘若一味著拘泥于規(guī)矩為人處事，就如同畫地為牢。雖然，你是規(guī)則的 執(zhí)行者，但，卻是這開明社會的一位失敗者。

 

　　正如，行人闖紅燈屢見不鮮，非機動車闖入機動車道更是司空見慣，亂象頻生，卻屢禁不止。據(jù)了解，福建對于非機動車闖入機動車道的違規(guī)者是給予20元處罰，這對大部分人而言，可謂“不痛不癢”；若加重處罰，又不免遭人詬病。福州交警在執(zhí)法過程中對“違規(guī)者現(xiàn)場抄寫20遍警示標語”的另類處罰模式不禁讓人眼前一亮。就像當事交警所言”罰款只是一種懲罰手段，并非執(zhí)法的目的”。如果“罰抄標語”能讓當事人刻骨銘心，不再產生類似的交通違法行為，又何樂而不為呢？再者，罰抄也比罰款更具人性化。

 

　　對于執(zhí)法部門而言，在執(zhí)法過程中，不僅要講究執(zhí)法手段和技巧，還應該考量執(zhí)法效果和處事的靈活多變，讓執(zhí)法在程序和實體上實現(xiàn)守恒。就事件而論，當事人由于沒帶錢而被置于大庭廣眾之下，頻繁抄襲交通警示標語，內心定會更加羞愧，精神上處罰比物質的處罰更具有警示教育意義，更能讓違規(guī)者感到“臉紅”，而旁觀者也能夠受到臨場教育。如此之下，程序層面的手段更加具有針對性，而實體層面更加具有執(zhí)法效果。同時，也能夠有效避免圍觀者可能由此產生的“以罰代管”、“雁過拔毛”的誤解，讓執(zhí)法的價值和效果獲得“雙贏”。

 

　　誠然，對于非機動車的違規(guī)行駛，僅“半小時就查處五人”違規(guī)，單憑簡單的專項整治，只能解一時之所急，藥效難于持久，甚至使一些存在僥幸心里之人“臨危調頭”，可謂：險象環(huán)生，導致交通秩序更加混亂。因此，還需交管部門加大宣傳教育，但是，關鍵還在于將文明出行深入人心，變?yōu)槿藗兂鲂械某�態(tài)化，民眾的出行才會更加順暢。(文/粘孝康）