天然砂巖藝術壁畫雕刻安裝施工技術
趙昱
摘要:廈門高崎國際機場T4航站樓到達層及貴賓廳精裝修工程非常龐大,為了完美真實地呈現藝術作品,本文分析采用了數控石材雕刻機床設備。將預設圖案輸入計算機,通過雕刻軟件的分析,合理分配壁畫的高中低光區(qū),凸顯出立體壁畫的遠近景和前后位。讓天然砂巖藝術壁畫雕刻安裝施工技術得到應用,為機場增添了新的文化內涵和藝術元素。
關鍵詞:砂巖;藝術壁畫;雕刻;施工;技術
廈門高崎國際機場T4航站樓于2014年12月28日投入運營,開啟了廈門機場“雙樓運行”的新時代,為這個有30多年歷史的國際機場注入了新的活力,也為美麗的廈門市增添了一張靚麗的名片。深圳市建藝裝飾集團股份有限公司承建了T4航站樓的到達層及貴賓廳精裝修工程,裝修面積約為30000㎡。
廈門高崎國際機場外景
機場的貴賓候機廳是為高端商務旅客提供專屬服務的場所,也是機場裝修的亮點所在。廈門高崎國際機場貴賓廳的接待前廳墻面采用了砂巖藝術壁畫裝飾,為機場增添了新的文化內涵和藝術元素。
一、方案選擇
天然砂巖是使用非常廣泛的建筑石材,它顏色豐富,紋理繁復多變,具有獨特的凹凸粗糙質感,接近于山林間粗獷自然的感覺,裝飾效能極佳。對于石材壁畫,目前一般是采取工廠雕刻加工、現場拼接安裝的方法來實現。這種方法現場施工快,圖案排版精確度也因在工程經過預拼而有一定的質量保證。但由于天然砂巖石質較為粗松、酥軟,對半成品的運輸與堆放要求較高,稍有不慎,雕刻面受到破壞,就需要工廠重新加工,對工期影響較大。且雕刻面的傷痕往往會破壞原先的設計構思,達不到流暢的效果。
按本工程設計師的要求,需要將一副展現廈門濱海風情的國畫作品“歸漁圖”完美地呈現在砂巖石材上,同時保留天然砂巖原有的紋理和色澤。在手繪、印染、雕刻等多方案比選之后,我們選擇了直接在砂巖板材上進行機器雕刻、再人工進行荔枝面處理的方案。
貴賓廳藝術壁畫設計效果圖
在砂巖產地方面,我們選擇了云南砂巖。云南砂巖顆粒細膩,質地較軟,紋理美觀,顏色豐碩,且云南的砂巖行業(yè)起步較早,開采加工技術相對較高,能供給1m以上的大板,符合本工程的需求。
二、工藝流程
本工程的砂巖壁畫施工面積約為75㎡。根據板材的色澤紋理和壁畫作品進行了分塊排版,分成了500mm×600mm、700*600、1100mm×600mm等多種規(guī)格板。為了同時滿足壁畫雕刻和石材干掛的施工要求,板材厚度達到了55mm。
三、施工難點和技術控制措施
本工程的施工難點主要在于圖案雕刻和荔枝面處理。
1、圖案雕刻
為了完美真實地呈現藝術作品,我們采用了數控石材雕刻機床設備。將預設圖案輸入計算機,通過雕刻軟件的分析,合理分配壁畫的高中低光區(qū),凸顯出立體壁畫的遠近景和前后位。由計算機數控系統控制設備運動,使加工刀具在水平、豎直和前后方向進行插補聯動運動,從而實現加工要求。在整塊規(guī)格板材上雕刻出圖案后,再用機床進行刻槽,刻槽寬度為6mm,深度達30mm。
數控機床雕花施工
機床雕刻半成品
2、荔枝面處理
為了實現設計要求的模糊、朦朧的藝術效果,我們對機床雕刻半成品進行了人工琢打加工。使用專用于石材荔枝面處理的氣動荔枝錘進行敲打,精雕細琢,用無數的圓點折射自然光,使原本較為光滑的雕刻面呈現出粗糙、自然、不規(guī)則的效果。
手工琢打荔枝面
手工琢打荔枝面成品
3、安裝施工
本工程的砂巖壁畫石材須密封安裝,需保證雕刻完成的圖案完好拼接,不能產生熱脹冷縮變形破壞。且由于石材厚、重量大,若采用“濕貼法”施工,無法滿足承重受力要求,而且容易產生泛堿、銹斑、吐黃等影響美觀的質量問題。因此,我們采用了“干掛法”進行安裝施工。
上墻之前應進行試排,避免誤差累積。安裝之前,須對每幅畫面在地面上進行預排列,并放線到墻面上。一方面可以再檢查一遍畫面雕刻質量,如有欠妥之處,在上墻之前可進行適當加工;另一方面,可以找出壁畫石材尺寸與墻面實際尺寸的誤差,以便安裝時合理化解。
壁畫上墻后,為了提高石材的裝飾性能和使用壽命,同時更好地呈現天然砂巖的紋理和色澤,我們對石材表面進行了防護處理。涂刷防護劑前,先將石材表面清理干凈,待干燥后,用刷子順著砂巖紋理刷上防護劑,不得遺漏。自然養(yǎng)護一周,即達到最佳效果。
四、注意事項
1、鑒于天然砂巖的酥軟粗松,機床雕花和手工琢打極易出現破裂、崩邊、掉角等情況。施工前,須對砂巖表面灑水,達到表面濕潤的程度即可,以增強砂巖的韌性和彈性。
2、為了保證干掛施工質量,刻槽深度應嚴格控制,必須保證干掛部位的石材厚度不低于25mm。
3、干掛膠連接石材和掛件,對石材安全起著重要作用,必須正確選用干掛膠。不得選用價格低廉、固化快的云石膠,應選用雙組份環(huán)氧樹脂石材膠粘劑。
4、施工前,對工人要進行安全技術交底,熟悉圖紙,理解設計師想要表達的效果,才能正確表達作品的深刻內涵。
貴賓廳砂巖藝術壁畫完工實景
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