近幾日，有關(guān)國內(nèi)油價調(diào)整的問題被熱議，不僅僅是汽車業(yè)界人士，包括許多有車一族都對油價調(diào)整抱著很大的希望，但是一連拖后了2、3天，油價調(diào)整最終于16日開啟。
昨日，各地檢測機(jī)構(gòu)的三地原油價格變化率都已經(jīng)超過了-4%，但是油價調(diào)整還是沒有出現(xiàn)。為此，有人猜測是發(fā)改委即將推出新的定價機(jī)制。而在晚上，發(fā)改委發(fā)布了消息，成品油價格調(diào)整在歷經(jīng)10月份，11月初多次爽約后，終于姍姍遲來，經(jīng)過本次調(diào)整，北京0號柴油將退回“7元時代”。
昨天一早，汽柴油價即將下調(diào)的消息滿天飛，因?yàn)槌善酚驼{(diào)價機(jī)制兩條件均已滿足——距上次9月11日的調(diào)價已經(jīng)遠(yuǎn)超22個工作日，而三地原油價變化率也已經(jīng)觸及-4%的調(diào)價紅線。
其中，金銀島的監(jiān)測顯示，11月13日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價每桶107.855美元，近22日均價每桶108.558美元，較基準(zhǔn)價下跌4.20%。而按照以往慣例，這些社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)監(jiān)測的調(diào)價觸線日即是國家宣布調(diào)價日。
鑒于5、6、7、8、9月份5次調(diào)價都是在成品油調(diào)價窗口一開啟，國家立即調(diào)整了國內(nèi)汽柴油價格，因此昨天各界普遍預(yù)期即將調(diào)價。受此影響，昨天成品油批發(fā)市場上無論是貿(mào)易商還是批發(fā)商都幾無成交，靜待調(diào)價，多數(shù)企業(yè)近期多以消化前期庫存為主。
而成品油批發(fā)價格已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌，目前，中石油、中石化等主營單位汽柴油批零價差515和490元/噸;地?zé)捚裼团銉r差1572和648元/噸。批零價差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國家規(guī)定的300元/噸，這直接導(dǎo)致加油站出現(xiàn)大規(guī)模的“價格戰(zhàn)”。
全國范圍內(nèi)，記者了解到，中石油、中石化等的加油站優(yōu)惠幅度多在0.1-0.3元/升，民營加油站則整體在0.2-0.5元/升。北京市場上，加油站促銷不斷增加，截至昨天，92號汽油售價低于市場價的加油站增到316個，占總數(shù)的27%;打折幅度在0.05-0.76元之間。
新機(jī)制是否推出仍待解
“有消息稱新定價機(jī)制調(diào)整細(xì)則已經(jīng)上報國務(wù)院等待審核，”中宇資訊分析師張永浩告訴記者。但也有不少分析師認(rèn)為，新機(jī)制近期推出可能性小。
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