中國汽車產業(yè)已經步入后合資時代，那些曾經滿足于躺在合資身上賺錢的國有企業(yè)到了該醒來的時刻。自主品牌真正的崛起還在于擁有自主技術，而真正能支撐產業(yè)良性發(fā)展自主技術一定是腳踏實地地研發(fā)、真刀真槍地投入、不屈不撓地拼搏才能實現的。而微增長則給了很多企業(yè)認真思考的時間和機會。

　　其實，“微”市場并不乏“微”亮點，在自主品牌在國內市場銷量節(jié)節(jié)后退之際，汽車整車出口不僅在數量上連續(xù)多月創(chuàng)歷史新高，出口情況還顯現了價格相比數量提高速度更快的局面。對汽車企業(yè)來說，最重要的是要保持冷靜，在發(fā)展中尋找差距，在市場優(yōu)勢中看到挑戰(zhàn)和壓力，找到適合自己的在“微”時代發(fā)展的“微”支點。

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