大眾車排放門損失 多國指控持續(xù)發(fā)酵何時休？
時間：2019-12-13 19:07 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：大眾車排放門損失 多國指控持續(xù)發(fā)酵何時休？
最近，MBA智慧錢大山，連續(xù)寫了幾篇關于汽車的文章，其中有兩篇直接和微信有關。在微信朋友圈中，奧迪打廣告，視頻卻播放了英菲尼迪的視頻，寶馬廣告將BMW改成RMW，別摸我弄成日摸我，這個差別太大了。
今天我們說的依然是車，不過卻換成了大眾。
大眾遇到了什么事？是福不是禍，是禍躲不過。
大眾排放門繼續(xù)發(fā)酵！繼美國、德國等國后，加拿大也發(fā)起指控。據(jù)國外媒體報道，12月10日，加拿大指控大眾汽車：違反該國有關環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進口近12.8萬輛汽車。
那么，什么是大眾排放門呢？
大眾排放門，2015年9月18日，美國環(huán)境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態(tài)，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環(huán)保標準”過關，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物，最大可達美國法定標準的40倍。
大眾排放門，違規(guī)排放涉及到的車型包括2008年之后銷售的捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3，以及2014至2015款帕薩特。根據(jù)美國《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放的汽車可能會被處以 3.75萬美元的罰款，總額可高達180億美元。
2018年6月13日，針對大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國布倫瑞克檢方13日對大眾公司作出了10億歐元的罰款令，大眾汽車集團當天表示認罰，并承擔相應的責任。其后，美國、歐洲很多國家先后被有關部門指控，嚴重影響了大眾的聲譽。
據(jù)有關方面的統(tǒng)計，幾年來，大眾排放門，造成的損失高達2300多億。
大眾排放門繼續(xù)發(fā)酵，根據(jù) 報道，加拿大政府指控大眾汽車違反該國有關環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進口近12.8萬輛汽車。大眾車排放門損失不斷，加拿大現(xiàn)已加入指控行列。
繼在美國、德國等，加拿大政府的 指控無疑會令大眾汽車排放門損失不斷擴大。加拿大環(huán)境與氣候變化局稱（ECCC）稱，大眾汽車進口不符合規(guī)定排放標準的車輛違反了《加拿大環(huán)境保護法》，法庭聽證會定于12月13日在安大略省法院進行。
大眾汽車發(fā)言人表示，大眾已充分配合ECCC的調(diào)查，在聽證會上，大眾將向法院提交一份擬議的抗辯決議供法院參考。這是繼12月3日大眾在德國受到柴油排放作弊指控后的又一次排放指控事件。
在此之前，英國有近10萬名車主向大眾汽車集團發(fā)起集體訴訟，要求該集團為“排放作弊”和“誤導消費者”付出代價。
在今年的韓國時間8月20日，韓國檢方表示，大眾和保時捷在車輛中安裝了非法作弊設備，致其柴油車排放違反了污染標準，因此將對這兩家公司處以罰款，并提起刑事訴訟。
韓國環(huán)保部表示，從2015年5月到2018年1月，大眾和保時捷在韓國的逾1萬輛汽車均安裝了排放作弊設備，導致車輛的氮氧化物排放量比標準水平超出了十倍。因此，包括奧迪A6、大眾途銳、保時捷卡宴在內(nèi)的八款車型的認證被撤銷，大眾和保時捷將面臨高達115億韓元(合950萬美元)的罰款。
加拿大方面對大眾汽車的“指控”歷時漫長，因為其針對大眾汽車的尾氣排放調(diào)查已持續(xù)4年之久。ECCC在其官網(wǎng)稱，從2015年9月起，加拿大就開始對疑似裝有“排放作弊器”的大眾進口車展開調(diào)查，但隨后一直沒有宣布調(diào)查結(jié)果�，F(xiàn)在加拿大正式提起訴訟，似乎已經(jīng)掌握了足夠的證據(jù)。
據(jù)了解，這種違規(guī)裝置最早源于大眾汽車2015年曝出的“排放門”事件。彼時，大眾汽車承認在全球銷售的1100萬輛柴油車上安裝了排放作弊裝置。而ECCC表示本案中的“排放作弊器”也是一種能在汽車正常使用期間降低排放控制系統(tǒng)的有效性軟件，從而逃避政府的尾氣排放檢測。
除了民事訴訟外，大眾集團的作弊行為還涉及一些刑事指控。公開資料顯示，裝有“排放作弊器”的車輛排放的氮氧化物指標是規(guī)定標準的35倍，會對人體和動物的呼吸系統(tǒng)造成不利甚至致命的影響。麻省理工學院研究表明，歐洲1200人死亡或與大眾汽車排放作弊行為有關，這令當?shù)氐拿癖姂嵟灰选?/div>
排放門繼續(xù)發(fā)酵，大眾汽車的多位高管已先后被捕。由于美國司法機構(gòu)的強勢介入，大眾汽車集團同意在美國支付250億美元和解金。在歐洲，大眾卻堅稱自己沒有違反任何法律。此前，德國、意大利、荷蘭等國司法機構(gòu)相繼對大眾的“無罪論”予以駁斥并判處罰金。大眾，品牌影響力越來越暗淡無光。
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