2月6日，華商報大風新聞記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了這輛陜A車主江仁基，談及這次旅途，他說，“以前每每乘飛機從英國倫敦回陜西西安，總感覺世界很割裂，從A點到B點之間，充滿了未知。西安是絲綢之路的起點，我就是想嘗試開車走一遭……”
留學多年，江仁基每次回國都是乘坐飛機。2023年，他在一次回國飛機上，透過窗外，看到亞歐大陸上星羅棋布的城市，令他冒出一個疑惑，“倫敦飛西安需要11個小時多，途經(jīng)的這些地方到底是怎樣的場景，人們過著怎樣的生活？”
作為一名留學生，江仁基的旅行首先要經(jīng)過父母的同意，但母親認為太危險，否決了他的想法，“我爸同意了我的想法，但他要求必須有朋友結(jié)伴，一起開車才允許。”
江仁基撒了一個謊，“爸媽以為我和朋友一起，實際只有我一個人，直到德國，我才將真相告訴他們，他們很擔心，有些生氣，覺得我膽子太大了，其實我感覺還好，當時已經(jīng)走了一路了，都比較順利。”
獲得家人的同意是第一步，為了這趟行程，江仁基從2024年6月便開始準備簽證事宜。他表示，俄羅斯、歐盟國家、英國都需要簽證，其中“申根簽”（歐盟多國均認可的簽證）最復雜。
“申根簽需要往返機票、酒店等資料，我是開車，行程又很不固定，因此需要給簽證單位寫解釋信。”江仁基解釋道，簽證辦理過程中，還需要提供資產(chǎn)證明、駕駛證公證，準備駕駛證的翻譯件等，“前前后后一兩個月才辦下來。”
江仁基說，駕駛證翻譯件只需找人翻譯即可，因為原始件有進行公證，具有法律效力，“遞簽證時，我給簽證單位解釋，是我爸資助我這趟旅行，為此還專門辦了一個證明父子關系的公證件。”
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江仁基的首站是哈薩克斯坦的阿拉木圖。他回憶這段旅途，“哈薩克斯坦給人感覺很粗獷，雖然不是很現(xiàn)代化，基建不夠完善，但沿途城市的居民待人熱情。”“哈薩克斯坦對中國公民是免簽的。”
江仁基說，“從阿拉木圖到塔拉茲全程近500公里，中間有大片無人區(qū)，手機時常沒有信號。”1月22日下午4時，他開車出城時便堵車兩小時，夜間又遇到了暴雪，車外零下20攝氏度，能見度不足5米。
“凌晨3時，我累得不行，好不容易有了手機信號，查了查最近的酒店，發(fā)現(xiàn)還有200公里遠。”他套上睡袋想在車上休息一會，可僅20分鐘就被凍醒了，只好連夜趕路，直到次日上午7時才趕到酒店。
“塔拉茲到克孜勒奧達爾的公路上，約200公里才有一個加油站。因為此前不知情，我在上一個加油站沒有加油。”江仁基說，這一路他因續(xù)航問題無比焦慮，“我根據(jù)地圖信息先后找到兩個加油站，都沒有油。”油表續(xù)航里程還剩50公里時，他距離最近的加油站還有60公里，車外零下20多攝氏度。
“我想肯定完蛋了，最壞的結(jié)果就是獨自下車推車。好在當續(xù)航歸零時，車開到了加油站。”江仁基回憶此事仍感到后怕。
加油站工作人員得知江仁基來自中國，給他了一塊巧克力，“通過翻譯軟件，我知道他在表達對我的歡迎，讓我感到受寵若驚。”在哈薩克斯坦出關時，海關工作人員得知他是中國人，還為他辦理了綠色通道，“哈薩克斯坦人的友好，讓我感到很溫暖。”
紅場留影——
因?qū)④囃＜t場克宮附近引誤會，持槍衛(wèi)兵盤查
誤會解除后，衛(wèi)兵幫他拍照留影
1月27日，江仁基開車抵達了俄羅斯首都莫斯科，那天的莫斯科下著蒙蒙雨。
“我以為莫斯科是我這次旅途中最冷的城市，但實際溫度已經(jīng)零上了。”江仁基回憶道，他將車停在了紅場克里姆林宮前的一條磚石路，持槍衛(wèi)兵遠遠看到后跑過來盤查，“我趕緊通過手機翻譯軟件給他解釋。”
“我說自己是中國人，想在紅場旁拍張照片，對方則示意這里不能停車，讓馬上離開。”江仁基說，他嘗試詢問對方能否給他拍張照，對方通過對講機溝通了一會，然后幫我拍了一張照片，“回想起來，當時停車的位置挺不該的，好在衛(wèi)兵對我很客氣。”“挺搞笑的，但我覺得這也側(cè)面體現(xiàn)了目前中俄關系很不錯。”
江仁基的“申根簽”生效日期為1月29日，因此他需要在俄羅斯停歇一日。期間，他去圣彼得堡找了此前認識的留學生，“他們要一起跨年，我受邀和他們一起，順便在圣彼得堡休整了一天。”
“如果說哈薩克斯坦是充滿人情味的城市，俄羅斯的莫斯科就像西安一樣，秩序感很強。”江仁基說，旅途經(jīng)過的俄羅斯城市中，他感覺除了莫斯科和圣彼得堡很現(xiàn)代化，沿途的小城都充滿了時代感，“大部分都是上世紀的蘇式建筑，風格有些像西安的幸福林帶。”
江仁基說，這次旅途也讓他更直觀的認識了俄羅斯人，“以往可能覺得俄羅斯人非常彪悍，但接觸后，你會感覺他們很可愛，對待遠道而來的朋友很熱心。”
So impressive——
得知他從中國開車而來，人們都感到震驚
“有人主動和我聊天，他讓我替他自由”
“離開俄羅斯，穿過波羅的海三國，便到達了波蘭華沙，華沙就像西安的高新區(qū)。”江仁基說，在華沙附近的公路上駕車，會看到藍天白云下，有很廣闊的綠野平原，風景宛若油畫。
江仁基覺得，相較于哈薩克斯坦人、俄羅斯人的熱情，歐洲各國的人并不太在乎他來自于哪個國家，“他們覺得我和他們一樣。”“他們得知我一路從中國開車而來，都紛紛直言‘Thai’s so impressive’（這太令人印象深刻了）。”
他在德國一家漢堡王餐廳就餐時，一名40歲左右的男子主動上前詢問，“他問我是不是博主，我介紹自己是開車去英國上學的中國留學生，還帶他看了我的車，他感到驚訝，和我聊了半個多小時。”
“我問他俄烏戰(zhàn)爭對他的生活是否有影響，他直言油價飆升。”江仁基解釋道，這名男子自稱是一名建筑師，得知他從中國開車一路前往英國后，直言自己的夢想就是開車去旅行，“我建議他可以去試試，他表示很遺憾，說有了孩子，工作壓力也比較大，需要為家人的生活努力。”“最后，他希望我替他自由。”
“不同于哈薩克斯坦的粗獷，歐洲的風景更細膩些。”江仁基說，一路以來，他在凱旋門、埃菲爾鐵塔等多個地標處拍照留念，“這些都是當?shù)鼐用駧臀遗牡�，他們很隨和。”
2月2日，江仁基從法國敦刻爾克港口，乘船橫跨英吉利海峽，抵達英國。
萬里行程——
開車15天，途經(jīng)10國行程1.3萬公里
“不確定前路會發(fā)生什么，堅信體驗大于結(jié)果”
“西安、武威、霍爾果斯，哈薩克斯坦阿拉木圖、塔拉茲、克孜勒奧達爾、阿克托比，俄羅斯烏里揚諾夫斯克、莫斯科、圣彼得堡，愛沙尼亞，拉脫維亞，立陶宛，波蘭華沙，德國柏林、漢諾威、法國巴黎、英國倫敦……”江仁基細細地數(shù)著15天來的行程，“一路以來，汽車都行駛在各國的公路上。”難以想象，古時橫穿亞歐大陸的絲綢之路發(fā)展至今，歐亞大陸的路網(wǎng)已四通八達，整個大陸居民的生活聯(lián)通一片。
在江仁基出發(fā)前，他預計這趟旅程的花費可能高達十多萬元，但實際花費為3萬元左右，“主要是油費和酒店住宿費，吃飯花費感覺不足1萬元。”或許，這場旅行遠沒有他出發(fā)前以為的艱難。
北京時間2月3日晚，江仁基在朋友圈寫道，“一人，十國，十五天，一萬三千公里，橫跨整個歐亞大陸，我的冒險暫時結(jié)束了。”
2月8日，華商報大風新聞記者看到了江仁基于出發(fā)前在西安拍攝的一段自述視頻。視頻中，他這么解釋這場旅途，“我現(xiàn)在在絲綢之路的起點，我認為作為西安人，應該真正去嘗試走一次絲綢之路，有夢想就要去實現(xiàn)，活在當下。最開始有這個想法，是在2023年的夏天，直到2025年才實現(xiàn)，我覺得這不是一件很容易的事，也不確定一路上會發(fā)生什么，但是我堅信，體驗大于結(jié)果。”
絲路愿景——
國際事件與居民生活息息相關，希望世界和平
“下一次計劃開車橫穿非洲，去好望角”
談及這段萬里行程，江仁基向華商報大風新聞記者坦言，他至今仍感覺非常奇妙，“飛機11小時的旅程，總是從A點到B點。如今駕車橫穿歐亞大陸，接觸到散布在歐亞大陸上有血有肉的各國居民，在發(fā)展程度不同的土地上，住在各具風格的建筑中，過著各自的生活。”“大部分的人都很隨和，熱情，可愛，且向往和平。”
“世界很小，小到我15天便跨越了半個地球，遇到了那么多陌生且友善的異國人；世界很大，大到未來與這些一面之緣的異國人再難相遇。他們卻真實地出現(xiàn)在我的生命中。”江仁基感慨道。
“世界的重大事件與每個人都息息相關。”江仁基舉例道，自己駕駛的油電混動汽車，續(xù)航里程六七百公里，國內(nèi)加滿一箱汽油400元左右，而在哈薩克斯坦和俄羅斯，一箱汽油約200元。進入歐洲后，受到俄烏戰(zhàn)爭等影響，在歐洲各國加滿一箱油普遍六七百元以上，“德國加滿一箱汽油需要1000元。”
此外，貨幣交易也受到極大影響，“這趟旅行大部分的消費，我都可以通過國際信用卡完成，但俄羅斯因被經(jīng)濟制裁，導致需要提前兌換盧布。”
“或許，沒有戰(zhàn)爭，大家會過得更好。”江仁基說，“走過絲綢之路，我由衷希望中國絲綢之路的和平愿景可以實現(xiàn)，愿世界再無淚水。”
談及未來，江仁基說，今年9月，他將碩士畢業(yè)，“畢業(yè)后，我計劃開車橫穿非洲，一路開到好望角。”_手機搜狐網(wǎng)
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