央視315曝光盤點 往年有哪些被曝光的企業(yè)呢？(2)
時間：2017-03-16 10:43 來源：互聯(lián)網(wǎng) 責任編輯：莫小煙
然而兩年過去了，這種現(xiàn)象還依然存在。
此前在2011年，全球大型輪胎制造企業(yè)——韓國錦湖輪胎則被爆出以次充好。這次“質(zhì)量門”事件，可以說引起了汽車業(yè)的高度關注。錦湖輪胎為了減少成本，在原料中大量摻假，整個輪胎的性能全部下降，給采用其輪胎的汽車帶來了極大的安全隱患。
這家作為世界十大輪胎制造商之一的品牌，為上汽通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾等眾多汽車廠家提供配套輪胎，在國內(nèi)配套市場占有率甚至排第一。
問題是，在“質(zhì)量門”事件被曝光后，錦湖輪胎指出央視判定“欠準確”，并不承認過錯，導致品牌形象大跌。最終在2011年4月15日，錦湖輪胎開始召回，涉及的輪胎超過30萬條，這也是國內(nèi)首次輪胎召回事件。
更早些時候，2012年克萊斯勒還被爆出4S店虛報配置。
克萊斯勒公司所銷售的Jeep指南者，在銷售過程中表示有胎壓監(jiān)測和側氣囊，實際上這兩項關鍵的安全性配置卻沒有出現(xiàn)。
還有被爆出的世界杯特別版Jeep指南者，屬于是國內(nèi)的改裝車型，在商家的包裝下，賣出了比其他普通版本更高的價格。
最后，克萊斯勒中國要求全國經(jīng)銷商按車輛識別代碼通知車主，還要求經(jīng)銷商與這部分消費者簽訂一份保密免責協(xié)議，并對每輛已售出的車輛支付5000元現(xiàn)金作為補償。
外系車企有自己的問題，國產(chǎn)車企以及周邊企業(yè)也同樣毛病頻出。
2010年，大貨車被曝光出防護欄偷工減料，不能夠有效的防止后車發(fā)生鉆入碰撞。
2002年5月1日，經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局批準后，要求大貨車必須裝備能有效防止其他機動車和非機動車等從車輛后下方嵌入的防護裝置，標準中明確規(guī)定，后下部防護要有足夠的阻擋能力，防止發(fā)生鉆入碰撞。
然而盡管有些大貨車安裝了護欄，但也就是一層薄鐵皮，隨便踩一腳就斷了。
2013年，江淮汽車被曝出為了節(jié)約成本，車身使用普通鋼板，導致車身鋼板生銹，車身出現(xiàn)鼓包。
315當晚，江淮汽車就發(fā)布了緊急聲明，稱對于江淮同悅銹蝕事件高度重視，公司將為客戶提供 解決方案。
當年3月19日，江淮汽車宣布自3月30日起，將陸續(xù)召回2008年11月15日至2011年12月31日生產(chǎn)的同悅轎車，涉及數(shù)量117072輛。
2014年，海馬等車企被爆出油耗造假。
據(jù)央視報道，“海馬公司車輛送檢員”的人員在送檢車時稱油耗參數(shù)可以隨便修改。
按照國家輕型汽車燃料消耗量試驗方法的規(guī)定，檢測車輛和銷售車輛必須相同。同時，在吉林、北京、天津的幾家檢測機構均發(fā)現(xiàn)了油耗造假的做法，一些車企申報這類不符合條件車輛、違規(guī)獲得補助資金超過1900萬元，上汽大眾、上汽通用和江淮汽車等廠家都出現(xiàn)在榜單中。
2015年，山東省東營市、濱州市許多不法廠商通過90號汽油和石腦油、芳烴等添加劑調(diào)和生產(chǎn)93號汽油，并放到加油站里出售牟利。調(diào)和油價格比正規(guī)汽油便宜很多，年產(chǎn)量可以達五六十萬噸。
