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時(shí)代中堅(jiān)新優(yōu)選 寶沃BX7“初”體驗(yàn)
時(shí)間:2016-07-06 13:52   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  隨著德國(guó)寬體智聯(lián)SUV BX7正式投放市場(chǎng),越來(lái)越多的體驗(yàn)者們感受到了BX7的獨(dú)特魅力和超越期待的駕享體驗(yàn),他們是進(jìn)取途中的時(shí)代中堅(jiān),既喜歡前衛(wèi)時(shí)尚又不孤芳自賞,富于社會(huì)主流文化情懷而又持守獨(dú)立的生活個(gè)性與情致。對(duì)他們而言,BX7不僅是穿梭城市間的代步工具以及品位的象征,更是一個(gè)智慧的助手、可信的朋友。BX7與時(shí)代同步,讓豪華品質(zhì)觸手可及,也讓生活更易駕馭。
 
  顏值即正義  BX7俘獲“顏控”美女
 
  姓名:Lily
 
  年齡:27歲
 
  職業(yè):藝術(shù)工作室主理人
 
  駕齡:4年

  Lily是一家藝術(shù)工作室的主理人,在經(jīng)歷了初入社會(huì)的青澀、創(chuàng)業(yè)打拼的艱苦后,事業(yè)漸入佳境。

  與她交流的過(guò)程中,我們感受到她積極獨(dú)立的生活態(tài)度和滿滿的正能量。而談到汽車時(shí),Lily笑稱自己是“一枚不折不扣的顏控”。

  “第一次在網(wǎng)上看到BX7的時(shí)候,就覺(jué)得這車太漂亮了,沒(méi)想到實(shí)車的顏值更高!”Lily對(duì)BX7的設(shè)計(jì)贊賞有加,經(jīng)典的Wingline鷹翼式設(shè)計(jì)、四輪外擴(kuò)的寬體造型、八邊形格柵、精致的菱形3D Logo等都被她頻頻“點(diǎn)贊”。坐到車內(nèi),Lily仔細(xì)感受著B(niǎo)X7的內(nèi)飾和配置,她說(shuō)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)更能體現(xiàn)出一臺(tái)車的品質(zhì)感,“金屬質(zhì)感的銀色飾條、儀表臺(tái)和車門內(nèi)飾大面積的皮革包裹、家族化的菱形縫線裝飾,還有撞色搭配等等,都是很有質(zhì)感的設(shè)計(jì)。”

  除了設(shè)計(jì)讓Lily動(dòng)心,BX7背后折射出的豁達(dá)性格也與她的追求不謀而合。近幾年,消費(fèi)者對(duì)于汽車的態(tài)度逐漸成熟,在滿足了基本的代步功能之后,人們更想擁有一款與眾不同的、代表自己品味的汽車,在這一點(diǎn)上,從事藝術(shù)行業(yè)的女性體驗(yàn)者Lily似乎更為敏銳。“提起SUV,人們腦海中想到的大多是充滿力量肌肉感的陽(yáng)剛形象,但我更看重的是SUV自信、豁達(dá)和奔放的性格。”搭載 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),BX7動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性,深踩油門后可以感受到呼之即來(lái)的澎湃動(dòng)力,給予了Lily十足的信心。

  “BX7配備了iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但這并不是說(shuō)我一定要開(kāi)著它去挑戰(zhàn)那些極端的越野路段,四驅(qū)更多是為了帶來(lái)更好的穩(wěn)定性和操控感,雨雪路面或是脫困之境,才是它的用武之地。”有顏值,不囂張;有實(shí)力、不任性,這也許就是Lily看中BX7的原因。在Lily眼中,BX7表現(xiàn)均衡,顏值最吸睛,如果選擇BX7作為日后的座駕,可以為她帶來(lái)更有品質(zhì)的生活,而這也是一種自我態(tài)度的展現(xiàn)。

  科技和細(xì)節(jié)之美 征服處女座IT男

  姓名:王先生

  年齡:30歲

  職業(yè):互聯(lián)網(wǎng)公司職員

  駕齡:5年

  眼前的王先生,戴著一副黑框眼鏡,談吐輕松幽默,“我去年剛結(jié)完婚,把人生中的一件大事完成了,現(xiàn)在為了小家庭更要努力奮斗了。”王先生已將買車大計(jì)提上日程,和眾多想買車的朋友一樣,他也是逛論壇、詢問(wèn)朋友意見(jiàn)、去4S店試車,一直沒(méi)閑著,就是為了選到最完美的車。“沒(méi)辦法,這可能是處女座的通病。”

  作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“IT男”,王先生對(duì)于數(shù)字非常敏感,而且擅長(zhǎng)對(duì)比參數(shù)配置,在經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的初步篩選之后,發(fā)現(xiàn)買車的選擇還是不少的,BX7也是他要考察的對(duì)象之一。試駕了BX7后,王先生對(duì)外觀、性能、空間這些條件都比較滿意,而最讓他印象深刻的卻是一些“小細(xì)節(jié)”——“主駕駛座椅配置有點(diǎn)小驚喜,12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、座椅記憶功能,有點(diǎn)‘高大上’的意思; 全景天窗讓采光效果更好,而且顯得空間更大;360度全景泊車、倒車影像、行車記錄儀這些科技配置,也讓開(kāi)車多了一些安全保障。另外,BX7的中央扶手可以前后移動(dòng),調(diào)節(jié)幅度不錯(cuò);擋桿前方有兩個(gè)軟性材料包裹的扶手,很有質(zhì)感,開(kāi)車時(shí)也可以用來(lái)支撐大腿側(cè)部,這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都非常人性化。”

  也許是職業(yè)習(xí)慣, 王先生還對(duì)BX7的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)非常感興趣。“12.3英寸高亮度防眩目觸摸屏,是我看了這么多款同級(jí)車?yán)镒畲蟮,就像一臺(tái)iPad,各種智能互聯(lián)服務(wù)也特別貼心。在停車場(chǎng)找車的時(shí)候,我就用了B-Link  app的‘一鍵尋車’功能,不用再一排一排的去找車,BX7就自動(dòng)鳴笛和打開(kāi)車燈了,非常方便。還有,今天天氣這么熱,我就提前用手機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)空調(diào)制冷,給BX7‘降溫’,免得坐進(jìn)車?yán)?lsquo;蒸桑拿’。”“打開(kāi)導(dǎo)航”、“打開(kāi)收音機(jī)”、“播放音樂(lè)”……王先生在開(kāi)車的過(guò)程中,使用智能語(yǔ)音操控,B-Link都一一精準(zhǔn)識(shí)別完成。他還使用中控臺(tái)的10向多功能控制旋鈕,對(duì)常用功能“一鍵進(jìn)入”,既保證了行車的安全性,又享受了B-Link的便捷服務(wù)。

  BX7在細(xì)節(jié)處凸顯功力,滿足用戶日常用車習(xí)慣,讓行車更舒適。B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)集成了 的互聯(lián)科技和智能汽車通信模塊,通過(guò)“眼”觀、“手”觸、“口”說(shuō)、“遙”控四種方式,為用戶帶來(lái)了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最前沿的互聯(lián)行車體驗(yàn),以科技和細(xì)節(jié)之美征服了王先生這位處女座IT男。

  誰(shuí)說(shuō)“魚”和“熊掌”不可兼得?

  姓名:張先生

  年齡:37歲

  職業(yè):廣告公司副總監(jiān)

  駕齡:10年

  迎著夏日陽(yáng)光,我們和張先生與BX7一路向北,向京郊駛?cè),不知不覺(jué)地就駛進(jìn)了山水之間,這樣的美景讓人想起《桃花源記》里面的一句話——緣溪行,忘路之遠(yuǎn)近。一路上,張先生說(shuō)著自己的故事和對(duì)BX7的初印象。

  “我本人比較喜歡德系車,性能、空間都很重要,畢竟除了日常代步,周末也要帶著家人出去到處走走。BX7這個(gè)車德國(guó)味道非常濃,車身寬大,線條很硬朗,整體比較耐看。”張先生對(duì)德系車情有獨(dú)鐘,他認(rèn)為德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男惺嘛L(fēng)格和匠心般的制造精神就是德國(guó)品質(zhì)的保障,這也是很多用戶選擇購(gòu)買德系車的一個(gè)重要因素,而4715×1911×1690mm的車身尺寸,讓BX7身形動(dòng)感大氣,也帶來(lái)更為充裕的車內(nèi)空間,充分滿足了用戶對(duì)空間的需求。

  經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)車程,我們到達(dá)目的地,談起駕駛感受,張先生分享道:“這一路開(kāi)下來(lái),雖然接觸時(shí)間還不長(zhǎng),但可以很明顯地感覺(jué)到BX7是一款非常典型的德系車,操控很精準(zhǔn),底盤和懸掛給人的感覺(jué)也非常扎實(shí),有一定駕駛樂(lè)趣。另外,BX7的這套動(dòng)力組合匹配起來(lái)很默契,加速和制動(dòng)都讓人信心十足,而且變速箱升擋積極,對(duì)降低油耗幫助很大。總的感覺(jué)是,這是一個(gè)穩(wěn)定性不錯(cuò)、開(kāi)起來(lái)也很輕松的車,不管是老司機(jī)還是新手都很容易喜歡上這種行駛風(fēng)格。”BX7誕生于時(shí)下技術(shù)最為先進(jìn)的BSP平臺(tái),搭載2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),底盤經(jīng)寶沃德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)苛調(diào)校,配合麥弗遜前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架,為用戶提供了精準(zhǔn)靈活的操控性能和上佳的舒適性。

  除了駕駛感受,張先生也和我們談到了一些買車時(shí)的困擾和想法:“家里現(xiàn)在準(zhǔn)備換輛車,其實(shí)我也看了幾款SUV,一般來(lái)說(shuō),豪華的品質(zhì)和合適的售價(jià)、亮眼的造型和舒適的空間,往往很難同時(shí)擁有。但BX7基本滿足了這些條件,而且售價(jià)16.98萬(wàn)元起,還是很有誠(chéng)意的,我想我會(huì)把BX7列在購(gòu)車備選清單中。”都說(shuō)“魚與熊掌不可兼得”,消費(fèi)者面對(duì)“魚”和“熊掌”的選擇總是難以取舍,面對(duì)越來(lái)越多的購(gòu)車需求,BX7為消費(fèi)者找到了平衡點(diǎn),讓這個(gè)問(wèn)題有了答案。

  Lily、王先生、張先生只是眾多體驗(yàn)者的一個(gè)縮影,關(guān)注寶沃BX7的他們,是進(jìn)取途中的時(shí)代中堅(jiān),富于社會(huì)主流文化情懷而又持守獨(dú)立的生活個(gè)性與情致。無(wú)論是駕駛操控還是乘坐感受,德國(guó)寬體智聯(lián)SUV BX7都給體驗(yàn)者們帶來(lái)了源自于德國(guó)原汁原味的體驗(yàn)。憑借精湛的德國(guó)工藝、領(lǐng)先的智能科技、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豪華的服務(wù)體驗(yàn),我們完全有理由相信BX7能夠征服當(dāng)下不斷進(jìn)取、執(zhí)著夢(mèng)想的時(shí)代中堅(jiān)力量。

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