電動車，已遍布在大街小巷了。隨著我們不斷的使用，也出現(xiàn)了很多讓我們頭疼的一些問題！電動車的電量莫名其妙的“跑電了”讓我們想找原因都無從下手！大家不用著急了，雅迪小編今天為大家解讀電動車跑電的原因。

    第一：電池長期虧電存放。電動車在存放的情況下要寫充滿電，因為虧電的情況下會嚴(yán)重的影響使用壽命，閑置的時間越長，損壞也會越嚴(yán)重。同時也就造成了電動車電池跑電越多！

    第二：大電流放電。電動車應(yīng)避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機(jī)電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損壞的程度很大！

   第三：電池經(jīng)常處于像吃不飽的狀態(tài)一樣。不少的朋友習(xí)慣在電池快用完的的時候，才會想起給電池充電，實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里后，就應(yīng)該及時的充電，保證電池長期處于滿電的狀態(tài)！

    第四：沒有定期深度放電。正確的方法是使用兩個月進(jìn)行一次深度放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后在充電恢復(fù)電池容量。

   當(dāng)然，電動車出現(xiàn)問題，還是要及時去專業(yè)的維修店維修。關(guān)于維修，不能不提及雅迪4S級服務(wù)中心。雅迪作為電動車行業(yè)的領(lǐng)先者，再一次起到了帶頭作用。其堪比汽車4S級的服務(wù)體驗中心的正式投入運營，不但打破了行業(yè)“0”服務(wù)中心的尷尬局面，更為電動車高端服務(wù)體驗樹立了新標(biāo)桿。

    完善細(xì)節(jié)提供專業(yè)化服務(wù) 軟硬結(jié)合讓用戶賓至如歸 作為行業(yè) 提供專業(yè)化服務(wù)體驗的企業(yè)，為了讓“媲美汽車4S級服務(wù)”名副其實，雅迪服務(wù)體驗中心從一開始的區(qū)域選址、人員配置等方面上就力求完美，每一個細(xì)節(jié)的處理都做了周全的考慮。比如雅迪的選址不是建在既有的專賣店旁，就是在居民的生活區(qū)內(nèi)。力求將服務(wù)體驗進(jìn)行最大范圍的輻射，做到服務(wù)體驗極大化。此外，每個體驗中心配置經(jīng)理、倉庫管理、維修工程師等6名以上的員工，能夠充分保障每位到店消費者及時享受到專業(yè)級的服務(wù)。

    怎么樣，心動了嗎？那就趕緊去雅迪看看吧！

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