最終，記者與一輛亮著“空車”燈的出租車商定，60元到北京站。該車服務(wù)卡的公司欄寫(xiě)著“金石順”，服務(wù)號(hào)為262056的司機(jī)姓于。對(duì)于為何要價(jià)這么貴，該司機(jī)稱，因?yàn)楦叻鍟r(shí)段不好打車，“去北京站堵車，可能得給你繞路�！�

15分鐘后，車到達(dá)北京站附近，5公里的路程，記者付了60元錢。

記者提出“要發(fā)票”，該司機(jī)稱沒(méi)有正規(guī)車票，但可以給一張“也能報(bào)銷”的發(fā)票。這張發(fā)票票面顯示為“北京市定額專用發(fā)票”，右下角蓋著“北京市首汽出租公司”的章。

【投訴回應(yīng)】

金石順公司

當(dāng)事司機(jī)非其員工

昨日，記者向北京金石順出租汽車公司投訴后，對(duì)方一名工作人員表示，車隊(duì)并無(wú)于姓司機(jī)，也不存在該服務(wù)號(hào)，“不是我們公司的車，你可能打到假出租了�！�

首 汽公司的客服熱線人員稱，記者手中的發(fā)票并非首汽公司所有，“我們的章不是那樣的，出租車票上的章全是北京市出租汽車發(fā)票專用章�！痹撊藛T稱，即便是首汽 的定額發(fā)票，也不會(huì)給乘客個(gè)人，“只有商務(wù)車有，是針對(duì)企業(yè)承包車的，發(fā)票只會(huì)給公司�！痹撊藛T認(rèn)為，記者手中的發(fā)票可能是假的。

新京報(bào)記者 劉珍妮

地點(diǎn)：北京站附近

“坐我這車去西站就120”

昨日下午5時(shí)30分許，北京站廣場(chǎng)“出租車候車區(qū)”內(nèi)，百余名乘客排起20多米的長(zhǎng)隊(duì)，“等了快半個(gè)小時(shí)，人都凍僵了”。

“現(xiàn)在是高峰時(shí)段，進(jìn)候車區(qū)的空車少”，一名管理人員解釋，“每天都這樣�！�

距候車區(qū)東側(cè)20米處，多輛空出租車停在路邊，“打車嗎？上車就走”，但凡有行人走近，幾名司機(jī)就上前“攬活”。

“去哪？”記者走近后，也被司機(jī)們圍住�！暗奖本┪髡�120元”，司機(jī)開(kāi)始“議價(jià)”。

“我們都是正規(guī)出租車”，一名司機(jī)指向身后一輛印有“漁陽(yáng)公司”標(biāo)志，車牌號(hào)為“京BM7937”的出租車說(shuō)。

“打表計(jì)價(jià)吧，打表30多元就能到”，記者提出，但隨即遭到拒絕，“不打表，坐我這車去西站就120”。

“可是按規(guī)定乘坐正規(guī)出租車，司機(jī)必須打表計(jì)價(jià)，不能隨意要價(jià)”，記者爭(zhēng)辯。

“你愿坐就坐，不坐滾蛋，排隊(duì)挨凍去吧”，司機(jī)態(tài)度變得不耐煩，甩手讓記者離開(kāi)。

另幾輛空出租車司機(jī)對(duì)于前往北京西站，紛紛喊出80元至100元不等的價(jià)格，但聽(tīng)到記者“打表計(jì)價(jià)”的要求后，全部拒絕。

對(duì)于出租車“議價(jià)拒載”問(wèn)題，候車區(qū)一名管理人員稱，“（候車區(qū)外的）那些空出租從不進(jìn)來(lái)，我們管不了。”

【投訴回應(yīng)】

漁陽(yáng)公司

10個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)

就此事，昨晚，記者撥打北京漁陽(yáng)出租車公司投訴電話，一名女工作人員記錄下車牌號(hào)、地點(diǎn)和記者反映的“議價(jià)拒載”等情況后，稱“我們會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)你”。

記者表示車輛目前仍在，公司能否來(lái)現(xiàn)場(chǎng)解決？隨后，在電話中記者聽(tīng)到，女工作人員向身邊人詢問(wèn)片刻后，再次告知“會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)。”

新京報(bào)記者 石明磊

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