美國ABC電視臺新聞記者在進入富士康iPad制造車間采訪后說：組裝一個iPad，需要5天時間，經(jīng)過325個中國工人的手。現(xiàn)在，這家在媒體視野里被詬病為“工人機器人化”的公司，已經(jīng)將近百萬機器人投入生產(chǎn)線。據(jù)《華爾街日報》的報道，原先30人的一條生產(chǎn)線，已經(jīng)銳減到5人。

    除了富士康外，越來越多的汽車制造企業(yè)和精密儀器制造業(yè)將機器人引入生產(chǎn)線。機器相對于人的優(yōu)勢是精確并且永不疲倦地重復同一動作：單純取和放，打磨后蓋，傳遞東西，甚至向只有1.5毫米大小的螺母中打進螺絲。誰能在38℃的廠房里站10個小時只為給iPhone內部上個螺絲？機器人可以不在乎站24小時，還不用開燈。

    機器人向生產(chǎn)線大力推進

    機器人向生產(chǎn)線的推進，更像是傳統(tǒng)工廠的人性化改造。無論是瑞典ABB、日本川崎還是德國KUKA、中國新松，都需要通過復雜的編程才能實現(xiàn)一個簡單的

    動作。

    現(xiàn)在，一股新的潮流正在興起。“柳樹車庫”是目前的機器人浪潮中十分重要的一家公司。“柳樹車庫”是硅谷一家最全面提供機器人應用開發(fā)包的公司，4年前從斯坦福大學的機器人實驗室分拆出來。他們自己也造機器人，他們造的機器人可以四處走動不碰上任何物體，可以從地上撿東西并裝滿一籮筐，可以自己找到電源插座給自己充電，甚至可以跳舞。

    現(xiàn)在，他們的重點已經(jīng)從如何制造機器人轉向如何更好地使用機器人。在“柳樹車庫”工作的瑪雅·卡馬克正帶領團隊，研究一套友好的用戶交互系統(tǒng)，像教孩子做事一樣，通過手把手和語音控制教會機器人完成任務。這套開源機器人操作系統(tǒng)ROS是機器人的大腦，它控制著各種傳感器和網(wǎng)絡服務器的無線通信，建立一個不斷檢測、更新周圍世界信息的機器人視覺模型。重要的是，這一套系統(tǒng)向第三方開發(fā)者開放。

    去年夏天，美國經(jīng)濟學家托馬斯·弗里德曼去波士頓附近一家名為“再思考”

    的機器人技術公司參觀，他通過一個簡單友好的屏幕界面，和被植入在機器人機械肢體內部的記憶模塊給一個Baxter機器人編寫了程序，指導它把一個小型物體從一個地方搬到另一個地方。Baxter是第一個使用“柳樹車庫”公司的系統(tǒng)將機器人商用的合作伙伴。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.fishbao.com.cn/