一位老師上班路上的36個紅綠燈
時間：2015-09-10 08:18 來源：四川教育網(wǎng) 責(zé)任編輯：毛青青
21公里，一個半小時，36個紅綠燈路口，12座橋——幾年來，舒長豐在重復(fù)著這條路。
舒長豐是洞子口職高的一位數(shù)學(xué)老師，也是班主任，每周16節(jié)課。 
除了上課，作為班主任的舒長豐經(jīng)常會“偷偷摸摸”到班上看看。 
在聽說舒長豐每天上班往返3個小時，騎行20多公里的“坎坷”時，筆者決定體驗一下他的上班之路，并試著以此為題材記錄一位平凡教師的真實工作。
第1天 2次爽約 9月5日，和他約好第二天早上6點40碰面。當(dāng)筆者第二天6點30掙扎著醒來時，電話那一頭他早已經(jīng)出發(fā)，無奈首次采訪只得推遲到下午。 “5點半大專組開會，可能會到6點多，要不明天我們再約？”舒長豐給筆者打來電話。筆者的首日采訪就這樣相互放了“鴿子”。
21公里 36個紅綠燈 9月7日，筆者終于搭上舒長豐的電動車。舒長豐家住新都區(qū)，距離學(xué)校近21公里路。電動車是他的交通工具。近幾年，他上班必經(jīng)的川陜路修建地鐵，原本繁忙的道路變得更加擁擠，加上每天必經(jīng)36個紅綠燈路口，算下來每天上下班他要花近3個小時在途中。冬天騎車天氣寒冷，有次遇見大霧，能見度很低，路邊壞掉的井蓋差點就讓舒長豐掉了進(jìn)去。舒長豐回過頭大聲笑著對筆者說，只要看到紅綠燈，就覺得安全。惡劣的天氣會讓上班的路變得更長。這條路的另一頭，是等待著他的學(xué)生們。遲到會讓他這個班主任在學(xué)生面前失去“權(quán)威”，舒長豐會每次盡量提前一些到學(xué)校。
1個班 41名學(xué)生舒長豐每周有高考班和大專班的16節(jié)數(shù)學(xué)課，并帶著一個41名學(xué)生的班級。除了上課，每天舒長豐都會在固定的時間去班級。早上給學(xué)生提一些學(xué)習(xí)要求，中午到班級檢查學(xué)生的就餐和午休情況。下午在班級呆的時間會更長一些，這是一天中最重要的班會總結(jié)時間。他習(xí)慣在這時用激情澎湃的語調(diào)給學(xué)生總結(jié)和鼓勁。沒有課時，舒長豐也喜歡“偷偷”在教室外“監(jiān)視”學(xué)生上課。
想起了剛工作時的自己2010年筆者參加工作，也是這條路，每天近二個小時會在公交車上度過。望著走走停停的汽車，打量著街上匆忙的行人，數(shù)著紅綠燈的倒計時——這些都被用來打發(fā)公交車上的時間。快到學(xué)校時，筆者讓舒老師停下來，為他拍幾張照片，背景是川流不息的車流。筆者努力跳出自己教師的身份而客觀地去觀察、記錄，不煽情、不歌頌，僅僅是記錄一位平凡教師的上班之路，但筆者按下快門，思緒萬千。9月的成都秋雨淅瀝，新的學(xué)期已然到來。送走教室里熟悉的面孔，又迎來新的一批帶著夢想的孩子。老師們不停的在這樣的上班路上輪回，真希望這樣的輪回能換來孩子們多姿多彩的明天。 （李森浩）
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