達(dá)州市近日專題研究調(diào)整優(yōu)化達(dá)州中心城區(qū)公交客運(yùn)線路方案,年內(nèi)將優(yōu)化公交線路5條,新增公交線路3條,其中將增開從南城、北外到火車站公交首末站快速公交,提高公交覆蓋率,方便群眾出行需求。
近年來,隨著達(dá)州市城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,達(dá)州中心城區(qū)面積不斷擴(kuò)大,城市道路不斷拓展,城市人口增長(zhǎng)迅速,現(xiàn)有公共交通設(shè)施已難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和老百姓出行要求,迫切需要調(diào)整優(yōu)化公交客運(yùn)線路。加之中心城區(qū)當(dāng)前交通堵塞日益嚴(yán)峻,疏通保暢壓力越來越重,亟待緩解。本次調(diào)整優(yōu)化公交線路5條,增開公交線路3條,新增公交站臺(tái)9個(gè),增加公交車輛28輛,著力解決城區(qū)公交盲區(qū)及高峰期市民乘車較擁擠、候車時(shí)間長(zhǎng)等問題,緩解城市交通壓力,滿足市民出行需求。
增開3條公交線路分別是:新開行火車站公交首末站至職教園區(qū),命名為35路,開行此線路可有效解決韓家壩職教園區(qū)沿線師生及張家壩、江灣城居民的出行需求;新開行快速公交,命名為k1(汽車北站—火車站公交首末站)(中途?3個(gè)站,原路返回),k2(汽車南站—火車站公交首末站)(中途?3個(gè)站,原路返回)。達(dá)城首次新開快速公交線路,以達(dá)到公交的快捷要求。
本次公交線路優(yōu)化方案經(jīng)相關(guān)部門細(xì)化后逐步施行;本次公交線路調(diào)整優(yōu)化,主要結(jié)合了達(dá)州城市現(xiàn)狀和市民出行實(shí)際,特別是對(duì)部分原公交線路的再優(yōu)化后,城區(qū)公交線路重復(fù)系數(shù)將明顯降低,市民乘坐公交車將更方便快捷。(達(dá)州市交通運(yùn)輸局)
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