為進一步做好全市農(nóng)村道路養(yǎng)護管理工作，達州市交通運輸局聯(lián)合達州市公路局要求農(nóng)村公路管養(yǎng)必須做到“三化”。

　　一是管護責(zé)任網(wǎng)格化，落實“縣道縣鄉(xiāng)共管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”主體責(zé)任，各縣（市、區(qū)）建立應(yīng)急搶險保通中心、片區(qū)養(yǎng)護站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護班、村養(yǎng)護隊“四級”養(yǎng)護保障體系和縣區(qū)有路政員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護路員的“三員”聯(lián)動執(zhí)法監(jiān)督體系。

　　二是管護投入多元化，各縣（市、區(qū)）按照“7351”標準全額預(yù)算農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費，并按500—1000元/公里不等每年增加預(yù)算鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護獎補經(jīng)費，并按每3公里/人聘請義務(wù)護路員，各縣（市、區(qū)）對村護路員按每人每年不少于500元標準補助到人頭，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)共成立交管站271個，充分發(fā)動受益群眾通過“一事一議”籌措養(yǎng)護資金，采取組建協(xié)會養(yǎng)護、院戶承包養(yǎng)護、道路托管養(yǎng)護等多種方式，切實做到機構(gòu)、人員、責(zé)任、制度、資金“五落實”。

　　三是管護考核常態(tài)化，堅持考核考評與補助兌現(xiàn)掛勾，全市統(tǒng)一組織半年度和年度考核，考核分值納入市對縣年終綜合評定，凡養(yǎng)護管理責(zé)任不落實、保障不到位的、綜合路況較差的，實行全市通報批評并納入負面清單管理、減少年度農(nóng)村公路建設(shè)計劃指標。（達州市交通運輸局）

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