攜程近日推出火車(chē)票與機(jī)票的比價(jià)功能，跨交通方式的選擇給用戶(hù)更全面的選擇與比較。（10月17日  鳳凰網(wǎng)）

    網(wǎng)上購(gòu)票在沉寂許久之后再度浮出水面，與之相伴的是攜程網(wǎng)推出的比價(jià)功能。在這個(gè)板塊上你會(huì)發(fā)現(xiàn)你所輸入的火車(chē)票大多比飛機(jī)票昂貴，通過(guò)這樣的比較貌似做飛機(jī)會(huì)比坐火車(chē)要好許多，可是事實(shí)果真如此嗎？

    首先，飛機(jī)票打折是在淡季或者客流很少的時(shí)候，這樣就可以提高飛機(jī)票的銷(xiāo)售量，但一旦到了過(guò)年、國(guó)慶飛機(jī)票就開(kāi)始一路飆升好似汽油價(jià)一樣，有的飛機(jī)票可以與我們的房?jī)r(jià)上浮一爭(zhēng)高低，可以說(shuō)飛機(jī)票低的時(shí)候是在我們大家都不想出去的時(shí)候，漲起來(lái)是在我們都想旅游的時(shí)候，因此買(mǎi)的哪有賣(mài)的精。反觀鐵路車(chē)票，恰恰是在國(guó)慶、暑運(yùn)對(duì)一部分車(chē)次進(jìn)行降價(jià)，另一部分穩(wěn)定價(jià)格，可以說(shuō)鐵路車(chē)票屬于實(shí)惠的那一種。其次，飛機(jī)比起火車(chē)來(lái)說(shuō)成本高在一點(diǎn)，更重要的是就安全系數(shù)來(lái)說(shuō)鐵路依舊比飛機(jī)高出許多。再者，隨著動(dòng)車(chē)、高鐵的逐步上臺(tái)，鐵路在速度上已經(jīng)絲毫不遜色于飛機(jī)。那么攜程推出的比價(jià)功能究竟下的是哪招棋？

    是一招指桑罵槐的棋。攜程借著這款軟件讓更多的人看到鐵路車(chē)票貴而飛機(jī)票便宜，來(lái)說(shuō)明鐵路不適合大眾出行，在今年總公司成立以來(lái)，攜程等網(wǎng)站多次不顧侵犯鐵路企業(yè)的售票權(quán)，頻繁發(fā)出代售火車(chē)票之類(lèi)的服務(wù)。眾所周知，鐵路車(chē)票現(xiàn)階段依然由12306代售，沒(méi)有授權(quán)其它網(wǎng)站售票，因?yàn)橐坏┸?chē)票網(wǎng)上代售的窗口打開(kāi)，那么不可避免的這些網(wǎng)站會(huì)從自身利益出發(fā)開(kāi)始在這些車(chē)票上層層盤(pán)剝，損害人民的利益將火車(chē)票一再推高破壞車(chē)票市場(chǎng)的平衡。由此，鐵路總公司通過(guò)各種途徑阻止攜程網(wǎng)站的這種侵權(quán)行為，因此這些網(wǎng)站無(wú)計(jì)可施之下想出一個(gè)辦法，既然無(wú)法從車(chē)票上獲得利益那么就把它打造成“土豪金”，誤導(dǎo)群眾以為火車(chē)票并沒(méi)有從人民的角度制定，從而讓一部分人產(chǎn)生抵觸車(chē)票的心理。可惜這樣的想法太過(guò)天真，試想誰(shuí)會(huì)去相信一個(gè)算命師口若懸河的無(wú)稽之談？誰(shuí)會(huì)去在意一顆大樹(shù)旁的一掊土？鐵路車(chē)票的實(shí)惠是所有人都知道的，隨著鐵路自助售票、網(wǎng)絡(luò)售票以及通過(guò)支付寶來(lái)支付車(chē)票的方式出現(xiàn)，更多的人會(huì)去比較車(chē)票的價(jià)格，這樣一類(lèi)系統(tǒng)比較對(duì)于群眾來(lái)說(shuō)絲毫沒(méi)有誘惑力，就像房貸計(jì)算器，算的再精明也沒(méi)有銀行的算法正確，所以這種指桑罵槐的損招著實(shí)讓公眾惡心了一把。

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