中鐵五局成都工程分公司副總經(jīng)理盧昌�。ㄗ螅┖统删d樂(lè)項(xiàng)目部副經(jīng)理孫勇在現(xiàn)場(chǎng)研究工作

　　12月21日上午，筆者來(lái)到中鐵五局成都工程分公司成綿樂(lè)項(xiàng)目部施工的四川省重點(diǎn)改建項(xiàng)目--綿陽(yáng)火車站站場(chǎng)改建現(xiàn)場(chǎng)，看到工地上的挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸車等大型機(jī)械設(shè)備井然有序運(yùn)作，振搗機(jī)器的馬達(dá)聲震耳轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、工人們來(lái)回穿梭、相互呼應(yīng)，隨處可見(jiàn)揮汗如雨的勞動(dòng)者身影。施工生產(chǎn)正如火如荼地進(jìn)行著。

　　在第四站臺(tái)土方回填處，工人們正忙著填土，火熱的施工場(chǎng)面打破了清晨綿陽(yáng)火車站二站臺(tái)的寂靜。在場(chǎng)的管理人員介紹說(shuō)，工人們白天晚上奮戰(zhàn)在工地，24小時(shí)不間斷地循環(huán)作業(yè)，填土結(jié)束后就要壓實(shí)，接著就要灌注混凝土，之后鋪貼石材，為按期完成第四站臺(tái)的施工爭(zhēng)取時(shí)間。

　　從第五站臺(tái)往成都方向，沿著鐵路軌道延伸線路前行，看到的到處都是戴著安全帽、身穿黃馬褂的工人，他們成群結(jié)隊(duì)，來(lái)回穿梭，掀起了施工大干熱潮。在現(xiàn)場(chǎng)，他們或正在緊張有序地安裝擋渣塊，或進(jìn)行水溝開(kāi)挖、路肩開(kāi)挖和灌注、鋪設(shè)混凝土，或忙著電纜槽砌筑，或進(jìn)行路基聲屏障孔樁基礎(chǔ)開(kāi)挖和吊裝鋼筋籠、安裝綁扎地系梁鋼筋。而在一些路基聲屏障基礎(chǔ)施工結(jié)束的地段，工人們則忙著吊裝H型鋼、運(yùn)輸和安裝隔音板，呈現(xiàn)出一片繁忙的施工場(chǎng)景。

　　為實(shí)現(xiàn)成綿樂(lè)公司及中鐵五局成綿樂(lè)鐵路工程指揮部制訂的綿陽(yáng)站站改工程節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，確保12月25日大機(jī)進(jìn)場(chǎng)搗固和明年1月5日寶成鐵路綿陽(yáng)火車站新建站場(chǎng)開(kāi)通，中鐵五局成都工程分公司成立了以總經(jīng)理徐海燕任組長(zhǎng)，副總經(jīng)理盧昌俊任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各分管副經(jīng)理、總工程師、副總工程師以及各部門負(fù)責(zé)人、參建架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的綿陽(yáng)站改施工領(lǐng)導(dǎo)小組。他們迅速行動(dòng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，每天堅(jiān)守崗位，分工合作，并堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)碰頭會(huì)議細(xì)化任務(wù)，解決難題，督促施工，堅(jiān)決按期完成綿陽(yáng)站站改任務(wù)目標(biāo)。

　　經(jīng)過(guò)中鐵五局成都工程分公司成綿樂(lè)項(xiàng)目部四個(gè)架子隊(duì)（橋二、橋三、橋四隊(duì)和路基一隊(duì)）300多名員工的日夜奮戰(zhàn)，截止目前，綿陽(yáng)火車站3.8公里的站場(chǎng)改建工程線下結(jié)構(gòu)物、旅客和行包出入口通道框架、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、路基工程已完工，第四、第五站臺(tái)的回填已經(jīng)結(jié)束，第五站臺(tái)的刷坡已完成。剩下的站臺(tái)截水緣和路基水溝、電纜槽、電纜井、路肩、聲屏障、擋土墻、擋渣塊等工程施工正緊張有序地向前推進(jìn)。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者：徐永波 )

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