《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2011－2020年）》經(jīng)省政府同意后日前正式下發(fā)，到2020年江蘇將新改擴(kuò)建6000公里普通省道。全省包括市、縣、區(qū)、開發(fā)區(qū)、旅游景區(qū)、機(jī)場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、港區(qū)等在內(nèi)的約1550個節(jié)點，將實現(xiàn)10分鐘內(nèi)進(jìn)入省道公路網(wǎng)，相鄰規(guī)劃節(jié)點之間30分鐘內(nèi)通達(dá)，省內(nèi)任意2個規(guī)劃節(jié)點之間1日內(nèi)往返，百姓出行將更加方便、實惠。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年江蘇省道公路網(wǎng)總規(guī)模為16098公里，其中高速公路省道2614公里、普通省道13484公里。普通省道中相當(dāng)一批是非收費公路，全省未來將新改擴(kuò)建6000公里普通省道，給老百姓帶來實惠。

　　據(jù)了解，省道公路網(wǎng)中的普通公路由185條路線組成，包括南京－徐州、南京－張家港等4條放射線路；連云港－鹽城－南通、淮安－江都等48條南北向線路；南通－泰州－揚州－南京等44條東西向線路；南京三環(huán)、環(huán)太湖公路等5條環(huán)線線路；62條高速公路互通連接線；連接機(jī)場、重要景區(qū)的22條連接線。所有普通省道將在2020年基本建成二級及以上公路。

　　隨著居民旅游、休閑、探親訪友等彈性出行需求快速增加，公路“集鎮(zhèn)化”現(xiàn)象加劇，過境交通與城鎮(zhèn)內(nèi)部交通相互干擾，公路通行效率和城鄉(xiāng)居民出行受到影響。同時，高速公路與普通公路間的銜接目前還不夠順暢，近50%的互通立交缺乏高等級公路銜接。據(jù)了解，此次規(guī)劃形成的省道公路網(wǎng)與國道網(wǎng)共同覆蓋了全省13個省轄市、66個縣（市、區(qū)）、139個省級及 開發(fā)區(qū)、101個5A級和4A級旅游景區(qū)、9個機(jī)場以及全省89%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、315個高速公路互通、96個沿江沿海重要港區(qū)和約100個重要鐵路場站在內(nèi)的約1550個節(jié)點，涉及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、百姓生活的方方面面。

　　此次規(guī)劃，確定了2020年前江蘇基本道路網(wǎng)主要格局，即由沿江通道、沿海通道、沿滬寧通道、沿東隴海通道以及徐宿淮鹽通道、京滬（沂淮江）通道、寧杭通道、鹽城－泰州－無錫（常州）通道和寧連通道構(gòu)成的9大通道走廊，并明確每個通道內(nèi)布設(shè)不少于2條干線公路（包括高速公路或普通國省道）。加上各條出省通道，江蘇規(guī)劃的基本路網(wǎng)中，通道型線路共計2574公里。

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