4月12日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，成渝中線(xiàn)高鐵全線(xiàn)控制性工程玄天湖雙線(xiàn)大橋順利合龍，為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(4月13日光明網(wǎng))

 

　　高鐵提速，縮短時(shí)空距離。成渝中線(xiàn)高鐵預(yù)計(jì)2027年建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)成渝“雙核”50分鐘通達(dá)，與已運(yùn)營(yíng)的西成高鐵、鄭渝高鐵和成達(dá)萬(wàn)高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵等多條線(xiàn)路連通。真正實(shí)現(xiàn)“雙城”變“同城”。成渝中線(xiàn)高鐵的提速不僅為兩地居民提供了更加便捷的出行選擇，也為商務(wù)、旅游、文化交流等創(chuàng)造了更加高效的條件。

 

　　交通互聯(lián)，形成新增長(zhǎng)極。成渝中線(xiàn)高鐵將帶動(dòng)沿線(xiàn)城市群崛起，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。高鐵沿線(xiàn)的資陽(yáng)、大足、安岳等城市，擁有豐富的自然資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，通過(guò)成渝中線(xiàn)高鐵的輻射效應(yīng)，沿線(xiàn)城市將更好地融入成渝經(jīng)濟(jì)圈，承接成都、重慶的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)，形成多點(diǎn)支撐、協(xié)同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)新格局。

 

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。成渝中線(xiàn)高鐵的貫通將進(jìn)一步促進(jìn)成渝兩地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。成都和重慶在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各有特色，成都以電子信息、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)見(jiàn)長(zhǎng)，而重慶則在汽車(chē)制造、裝備制造等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)。高鐵的開(kāi)通，將促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)與合作，推動(dòng)形成“研發(fā)在成都、制造在重慶”的協(xié)同發(fā)展模式。同時(shí)，高鐵沿線(xiàn)的城市也將受益于交通便利帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶(hù)，形成以高鐵為紐帶的產(chǎn)業(yè)走廊，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。

 

　　文旅融合，打造區(qū)域品牌。成渝中線(xiàn)高鐵還促進(jìn)了區(qū)域文化和社會(huì)的深度融合，打造區(qū)域品牌。成都和重慶作為巴蜀文化的兩大核心，擁有豐富的歷史文化遺產(chǎn)和獨(dú)特的地方特色。高鐵的開(kāi)通，無(wú)論是成都的寬窄巷子與重慶的洪崖洞，還是兩地的美食文化，都通過(guò)高鐵這條紐帶得到了更廣泛的傳播和推廣。此外，成渝中線(xiàn)高鐵的建設(shè)還將促進(jìn)兩地文化資源的共享與交流，推動(dòng)區(qū)域文化品牌的打造，進(jìn)一步提升成渝地區(qū)的國(guó)際影響力。

 

　　生態(tài)共建，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。成渝中線(xiàn)高鐵的建設(shè)不僅注重速度與效率，更強(qiáng)調(diào)綠色與可持續(xù)。為保護(hù)天鵝棲息地及湖區(qū)生態(tài)，建設(shè)者們創(chuàng)新應(yīng)用智能建造技術(shù)，將跨越湖面的施工棧橋縮短至最短路徑，減少水中鋼管樁27根，承臺(tái)施工采用鎖口鋼管樁圍堰，將主墩施工區(qū)與湖水隔離，確保“不讓一滴污水流入玄天湖”。成渝中線(xiàn)高鐵作為一條生態(tài)友好型高鐵，其在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中均貫徹了綠色發(fā)展的理念。

 

　　總之，成渝中線(xiàn)高鐵不僅縮短了兩地的時(shí)空距離，更為區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。未來(lái)，隨著高鐵的貫通，成渝地區(qū)將進(jìn)一步釋放發(fā)展?jié)摿�，助力�?jīng)濟(jì)圈發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”，成為中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。(李曉花)