貨運新高，奏響著新疆鐵路發(fā)展的脈動強音
時間：2021-12-15 23:39 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
12月12日17時35分，一列自準東北站開出、滿載3420噸煤炭的貨物列車抵達阿克蘇車站鐵路專用線，將企業(yè)急需的電煤運輸?shù)秸隳馨⒖颂K熱電有限公司。至此，新疆鐵路年內(nèi)貨運量達1.753億噸，提前19天超過去年全年運量。
新疆位于中國西北地區(qū)，占據(jù)中國六分之一的土地，但由于地形的復雜情況，鐵路修建的難度較之中國其他地區(qū)而言都是最難的。因而該地區(qū)的鐵路修建進程總是最慢的，以至于鐵路交通運輸長期處于不便利的狀態(tài)，依靠國家的政策扶持才能維持地區(qū)鐵路建設的發(fā)展。
要致富、先修路。四通八達的交通能讓大家享受到能源、人才的快速對流，促進信息、經(jīng)濟的更新?lián)Q代，從而實現(xiàn)經(jīng)濟的快速發(fā)展。所以時下交通已成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵，鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，在今天的經(jīng)濟發(fā)展和社會建設中起著更加突出的作用。黨和國家領導人對于新疆鐵路的建設發(fā)展高度重視，加快鐵路建設、增加運輸能力，是為新疆創(chuàng)造十分有利的發(fā)展條件。鐵路部門從新疆實際出發(fā)，加大了大力新疆鐵路建設，取得了令人矚目的成就。
隨著烏將鐵路準東至準東北雙線、精伊霍鐵路、奎北鐵路、喀和鐵路、蘭新高鐵等鐵路新線相繼建成投運，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接內(nèi)地、溝通亞歐的鐵路運輸線，形成了“四縱四橫”主骨架，實現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變。鋼鐵巨龍載著煤炭、化工等大宗產(chǎn)品進出,加速了新疆煤電、現(xiàn)代煤化工、新材料等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。加上近幾年來,隨著基礎設施建設的日漸完善，運能大大擴充。
2021年是充滿挑戰(zhàn)的一年，新疆鐵路一直以來承擔著我國煤炭、金屬礦石、棉花、化肥等大宗物資運輸重任，這也是新疆鐵路貨運量不斷上升的重要原因。電煤保供專項行動中，新疆鐵路部門與自治區(qū)發(fā)改委、工信廳、兵團能源局、國家電網(wǎng)新疆電力公司共同建立日溝通協(xié)調(diào)機制，成立煤炭保供運輸辦公室，對庫存低于7天的電廠，納入日保供方案，優(yōu)先組織裝運。
潮起海天闊，揚帆正當時。從接受國家的政策扶持推動自身的發(fā)展，到主動抓住不可多得的發(fā)展機遇實現(xiàn)了超速發(fā)展，新疆鐵路一次次用豐碩的成果和斐然的成績證明了自己的能力和實力。新疆鐵路運貨量的增幅這不是意外的成績，也不是運氣的成分，而是新疆鐵路人多年來努力付出的結(jié)果。不忘初心， ，新疆鐵路憑借自身的實力正在崛起，為人民的生活帶來更便捷的服務，為新疆的發(fā)展提供更大的平臺，我們翹首期盼新疆鐵路在未來的發(fā)展中能再次取得優(yōu)異的成績!
新疆鐵路部門展示的優(yōu)異成績，對于新疆鐵路具有里程碑式的意義，對于推動新疆經(jīng)濟發(fā)展、服務“一帶一路”建設具有重要作用。站在新起點，朝著新坐標，如今的新疆，正以更堅實的腳步邁向新征程，書寫新答卷。（尹暉）
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