廣州東、深圳站出發(fā)，也可直達(dá)贛深高鐵沿線！
時(shí)間：2021-10-07 20:11 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
9月24日22時(shí)，東莞市樟木頭鎮(zhèn)贛深高鐵線路撥接施工現(xiàn)場燈火通明，一千余人嚴(yán)陣以待，50余臺(tái)套大型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備就緒。隨著施工負(fù)責(zé)人下達(dá)“開始施工”命令，籌備數(shù)月的線路撥接及啟用新建塘廈所封鎖施工正式開始，4個(gè)撥接口同時(shí)展開施工作業(yè)。
經(jīng)過千余名施工人員330分鐘奮戰(zhàn)，25日凌晨4時(shí)45分，新建贛深高鐵引入廣深城際線路撥接封鎖施工順利完工。（南方新聞網(wǎng)，9月26日）
贛深高速鐵路建設(shè)的意義非凡，這是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是京九高鐵最南段部分，有利于推動(dòng)南北經(jīng)濟(jì)文化交流的進(jìn)展，是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。對(duì)于有效推動(dòng)贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)贛南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。此外，贛深高鐵在廣東段設(shè)有10站，其中深圳段設(shè)有2站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建設(shè)。目前，贛深高鐵（深圳段）各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)推進(jìn)中，預(yù)計(jì)年底建成通車。
廣深城際鐵路為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是中國東南沿海通道廈深鐵路至廣州、東莞兩市中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，形成聯(lián)絡(luò)珠江三角洲廣佛都市圈與東岸城市群的快速通道，讓三座現(xiàn)代化城市融入1小時(shí)生活圈。
本次贛深高鐵東莞南站引入廣深Ⅰ、Ⅱ線線路改造施工，主要包括道岔預(yù)鋪、插入新道岔，拆除、新建及撥移線路等，以及改造過程中信號(hào)、接觸網(wǎng)工程、電力工程和通信工程及過渡工程。
今后贛深高鐵動(dòng)車組可通過聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)入廣深城際鐵路，實(shí)現(xiàn)贛深高鐵沿線各站與廣州東站、深圳站相互直達(dá)，更加方便沿線旅客的出行。這是進(jìn)入大灣區(qū)時(shí)代以來，深圳迎來的又一次發(fā)展軌道交通的重大契機(jī)，同時(shí)推動(dòng)贛粵兩地深度融合、發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，將全面提升深圳的綜合交通樞紐功能。（陳家興）
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