9月16日，安慶至九江高鐵（以下簡稱安九高鐵）安慶至黃梅段開始聯調聯試，標志著工程建設取得重要進展，全線開通運營進入倒計時。當日9時33分，首趟檢測列車從安慶站發(fā)出，駛向黃梅，對該條高鐵新線進行綜合檢測。

 

　　中秋小長假期間，鐵路建設者堅守工作崗位，機器不停轉、人員輪換班,選擇了與許許多多同樣奮戰(zhàn)在一線上的工友們一道，在崗位上度過這個別樣的中秋,來為安九鐵路順利開通保駕護航。

　　串聯三省七站，環(huán)繞旅游景點形成新的經濟圈。安九高鐵起于安徽省安慶市，經湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，設計時速350公里，正線全長170.9公里。安九高鐵途經九江、黃岡、安慶等地，連接皖江經濟帶、環(huán)鄱陽湖經濟圈兩大區(qū)域經濟帶，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。通過打造廬山站、潛山站等成為城市的新地標，將沿線旅游圈通過鐵路的開通而串聯起來，形成新的活力，使游客更加方便的了解和暢游當地的特色景點，從而促進當地人文、經濟、旅游業(yè)、服務業(yè)的發(fā)展，帶動沿線周邊城市不同產業(yè)鏈的發(fā)展。

 

　　完善區(qū)域路網布局，提升通道運輸能力，帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展。安九高鐵建成通車后，將形成一條位于安徽、湖北、江西三省境內的南北向大運力、快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現在的最快4小時（經上饒）壓縮至2.5小時左右（大站直達），武漢、黃岡、浠水等鄂東地區(qū)到上海的乘車時間將縮短至3小時，將進一步完善沿江區(qū)域鐵路網布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對服務長江經濟帶高質量發(fā)展、促進沿江城市間人文經貿交流、拉近中部省市間時空距離具有重要意義。

 

　　安九高鐵的開通，不僅僅拉近了安徽，江西，河南等地區(qū)與北京、上海、深圳等一線城市的距離，讓鐵路網相互串聯，形成一團流動的活水之源，從而促進各地經濟社會的健康有序的發(fā)展，提高沿線人民的經濟生活水平，助力人民獲得幸福美好生活。（謝迪敏）