張吉懷鐵路，通向湘西的幸福路
時(shí)間：2021-08-15 22:04 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月9日上午8時(shí)53分，一列CRH380AJ-0203綜合動(dòng)車檢測(cè)車從懷化南站懷邵衡場(chǎng)16道緩緩駛出，經(jīng)張吉懷下行線反方向運(yùn)行駛向古丈西站。（8月10日 瀟湘晨報(bào)）
自2016年12月18日，張吉懷高鐵開工建設(shè)以來，五年的時(shí)間，即將要和大家見面了。張吉懷高鐵的開通，即標(biāo)志著湘西土家族苗族自治州將結(jié)束不通高鐵的歷史，連入全國高鐵網(wǎng)。
筆者了解到，張吉懷高鐵正線全長有246.9公里，該條線路的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。這條線路利用了既有線中的懷化南站、張家界西站的既有車站，北起張家界市，途徑湘西土家族苗族自治州吉首市，往南承接懷化市，沿線一共設(shè)置了七座車站(芙蓉鎮(zhèn)站、古丈西站、吉首東站、鳳凰古城站、麻陽西站、張家界西站、懷化南站)。通車后懷化到張家界的列車運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，從懷化到張家界時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)，到長沙2小時(shí)以內(nèi)，到廣州5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，到上海8個(gè)小時(shí)以內(nèi)。張吉懷高鐵線路縱貫湖南省西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的張家界市、吉首市和懷化市，被譽(yù)為湖南“最美扶貧高鐵”。
不僅如此，張家界、懷化、鳳凰等地都是有名的旅游勝地，張吉懷高鐵線路沿線經(jīng)過鳳凰古城、張家界森林公園等多個(gè)風(fēng)景旅游區(qū)、自然保護(hù)區(qū)，穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻盆地，在建設(shè)方面，國家也是花費(fèi)了大量的人力物力財(cái)力等，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、特殊結(jié)構(gòu)多、山區(qū)氣候多變等一系列困難，順利完成了建設(shè)任務(wù)，其中的艱辛可想而知。
筆者認(rèn)為，有了這條黃金旅游風(fēng)景路，不僅能夠促進(jìn)湘西旅游資源的開發(fā)，也能為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來質(zhì)的飛躍，更為提升當(dāng)?shù)鼐用裆畹男腋Ｖ笖?shù)而起到很好的意義。（李瑩瑩）
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