上半年鐵路貨運實現資源利用和經濟收益最大化
時間：2021-07-09 23:45 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
今年上半年，鐵路部門認真貫徹落實中央大力發(fā)展綠色經濟、調整運輸結構的部署要求，充分運用高鐵成網后釋放的既有線貨運能力，推動鐵路貨運量持續(xù)穩(wěn)步增長，有效助力經濟社會發(fā)展，服務構建新發(fā)展格局。1至6月份，國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%，日均裝車16.8萬車，同比增加1.55萬車、增長10.2%。
長期以來，鐵路貨物運輸往往以載貨量大、運輸安全，費用低廉以及不受天氣限制等特點，遙遙領先于其他貨運行列。中國鐵路在完善的高鐵網絡之下，實現客貨分線運輸，有效釋放既有線貨物運輸能力。其中進一步加強集裝箱運輸作為深化運輸供給側改革的主要方向，發(fā)揮集裝化高效便捷優(yōu)勢，提升集裝箱運輸裝車水平。通過優(yōu)化鐵水、鐵公運輸方式銜接，提升運輸服務品質，實現集裝箱運輸裝車連創(chuàng)歷史新高。今年上半年，集裝箱發(fā)送箱完成1259萬標箱，同比增長29.5%。
為了滿足市場需求，保障基本物資的運輸，在氣候條件惡劣的地區(qū)，利用煤炭、電力等形式，大力組織開行重載列車，利用各地的優(yōu)勢，采用相應的方式確保運輸穩(wěn)定。僅上半年，鐵路部門就利用搶抓煤炭運輸需求旺盛的有利時機，開展電煤保供專項行動，大力開行萬噸列車，促進煤炭運量強勁增長，保障了煤炭供應和市場穩(wěn)定。
此外，中歐班列和西部陸海新通道班列兩翼齊飛。上半年，中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標箱，同比分別增長43%、52%，綜合重箱率達98%。目前，中歐班列覆蓋范圍擴展至歐洲23個國家168個城市，累計開行突破4萬列。西部陸海新通道班列增長迅猛，與其他交通方式高效銜接，運行品質進一步提高，上半年開行2705列、發(fā)送貨物26.9萬標箱，同比分別增長112%、319%。
不得不承認，正是鐵路貨運營銷的智慧，不斷滿足了客戶的需求，又打造了新的利潤增長點。鐵路靈活的貨運運輸政策，真正實現了雙方共贏發(fā)展。(劉 嶸)
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