6月15日至18日，浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路“綠巨人”進(jìn)行開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前“熱身”試跑。據(jù)了解，金臺(tái)鐵路將于6月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　金臺(tái)鐵路自新金溫鐵路的永康南站引出，向東經(jīng)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居、臨海和臺(tái)州市區(qū)，最后客貨線分別接入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站和臺(tái)州南站，主線約148.49km，為配合貨運(yùn)和列車編組需要,同時(shí)還將新建武義楓山聯(lián)絡(luò)線11.126公里，永康南疏解線長(zhǎng)6.05km，臺(tái)州地區(qū)配套建設(shè)臺(tái)州至臺(tái)州南貨車聯(lián)絡(luò)線15.94km 。金臺(tái)鐵路是浙江省第一條自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)的電氣化鐵路，為客貨兼運(yùn)鐵路，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步提高浙江省鐵路山海協(xié)作通道能力，完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)增強(qiáng)浙江“重要窗口”輻射帶動(dòng)作用、推動(dòng)長(zhǎng)江三角區(qū)域一體化發(fā)展等具有重要意義。同時(shí)，鐵路的建設(shè)改變了浙江中東部地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，將滬昆鐵路與沿海通道連接起來(lái)，成為臺(tái)州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)的最便捷運(yùn)輸通道，既可以讓這些地區(qū)的貨物從臺(tái)州出海，也將幫助臺(tái)州港長(zhǎng)大，方便兩地居民出行，加速山區(qū)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的對(duì)外拓展步伐，走向共同富裕“快車道”。

 

　　此列動(dòng)車組是我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)的系列產(chǎn)品之一。由于一身“國(guó)槐綠”的高顏值，也被稱為“綠巨人”。列車車體外形采用流線型，兩端都有車頭，均可以駕駛，適用于所有普速電氣化鐵路。與傳統(tǒng)普速列車相比，復(fù)興號(hào)“綠巨人”車輛密封性進(jìn)一步增強(qiáng)，座椅間距也大了不少，人們的旅途過(guò)程將更加的安靜舒適。并且每組座位處均設(shè)有帶USB充電接口，車內(nèi)還提供Wi-Fi服務(wù)，我們可以看看電影打打游戲，無(wú)聊的車上時(shí)光也變得有趣。此外，在安全性上，復(fù)興號(hào)“綠巨人”也有了很大的提升。列車增加了四個(gè)安全環(huán)路系統(tǒng)，包括門安全環(huán)線、制動(dòng)安全環(huán)線、軸溫報(bào)警安全環(huán)線和火災(zāi)報(bào)警安全環(huán)線，其中任意模塊發(fā)生故障，隨車機(jī)械師都能第一時(shí)間掌握情況，大大提高了列車運(yùn)行的安全性。

　　在科技飛速發(fā)展的今天，時(shí)代的速度正改變著我們的生活，鐵路部門想人民群眾之所想，提高運(yùn)輸服務(wù)，改善人民生活，這是值得點(diǎn)贊的。接下來(lái)幾天里，“綠巨人”還將在金臺(tái)鐵路上進(jìn)行試跑，將以一個(gè)完美的姿態(tài)來(lái)迎接大家的審視，為建黨百年獻(xiàn)禮。(張明涵)