據(jù)媒體報(bào)道，6月12日安徽郵政首批通過(guò)合肥中歐班列發(fā)運(yùn)的貨物從合肥北站發(fā)出，開(kāi)往萬(wàn)里之外的德國(guó)漢堡，這標(biāo)志著安徽郵政與合肥國(guó)際陸港成功開(kāi)啟“合新歐+運(yùn)郵”合作模式的新里程、新業(yè)態(tài)、新通道，為疫情期間安徽郵件運(yùn)往國(guó)外開(kāi)辟了一條“綠色通道”。

 

　　隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，從中國(guó)開(kāi)往歐亞國(guó)家的鐵路“中歐班列”被譽(yù)為軌道上的絲綢之路，這讓沉寂已久的古代絲綢之路再次復(fù)興。近幾年，我國(guó)鐵路技術(shù)發(fā)展十分迅速，在世界上首屈一指。

　　歐亞大陸的經(jīng)貿(mào)往來(lái)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從古自今，不斷演進(jìn)，生生不息！陸地相連，賜予了歐亞之間最大的便利，隨著世界交通的變革和中國(guó)鐵路設(shè)施的完善,鋼鐵長(zhǎng)龍連接起亞歐各國(guó)，給中歐班列開(kāi)行創(chuàng)造良好的條件。中歐班列的開(kāi)行，打破了地域的界限，增強(qiáng)了各國(guó)之間的溝通聯(lián)系，促進(jìn)人員、商貿(mào)往來(lái)，更可促進(jìn)延線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　2020年新冠肺炎疫情肆虐全球，目前已影響了215個(gè)國(guó)家和地區(qū)，確診病例超過(guò)674萬(wàn)例，死亡人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)人。面對(duì)這場(chǎng)第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)最嚴(yán)重的全球公共衛(wèi)生突發(fā)事件，我們面臨著許多從未碰到過(guò)的問(wèn)題。在疫情已經(jīng)得到控制的國(guó)內(nèi)，如何全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供助力？對(duì)疫情尚未得到控制的其他國(guó)家，如何援助抗“疫”、為全球供應(yīng)鏈提供支撐？這些問(wèn)題都在中歐班列上得到了答案。一趟趟滿載防疫物品、小商品、電子產(chǎn)品、大宗貨物的列車，在多個(gè)國(guó)家之間穿梭往來(lái)，不僅解決了一些國(guó)家物資缺乏的燃眉之急，也為國(guó)內(nèi)穩(wěn)外貿(mào)、去庫(kù)存，助力企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了良好的條件。

 

　　中歐班列促進(jìn)著全球供應(yīng)鏈暢通，是穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措，有利于自身經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，也為沿線國(guó)家抗疫物資補(bǔ)給提供了堅(jiān)強(qiáng)后援，更是中國(guó)愿同世界各國(guó)一起抗擊新冠肺炎疫情的決心.（魏奧輝）