鐵路建設(shè)小成果 敬業(yè)負(fù)責(zé)鐵路人
時間：2020-05-22 16:18 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
一條鐵路的完成，中間要經(jīng)過無數(shù)道流程，當(dāng)我們能看到最終的建設(shè)成果，那一定是鐵路人歷經(jīng)辛苦，不斷努力和堅持的過程，從而讓我們看到了一個最好的狀態(tài)。對于我們目前的很多鐵路來說，都是鐵路人不斷追求質(zhì)量所得來的成果，這其中有很多的難題需要解決，但鐵路人用毅力完成了目標(biāo)。就在最近，當(dāng)在建的太焦鐵路完成了山西路段的橋梁架設(shè)工作，意味著鐵路建設(shè)又一成果即將展現(xiàn)。
在這一條太焦鐵路中，主要是為連接山西太原和河南焦作兩地，屬于國內(nèi)高鐵路線的重要部分，對于國內(nèi)整體的鐵路建設(shè)工作都有較好意義。這條太焦高速鐵路是從2016年10月份開始開工，計劃將會在今年的12月份建成通車，距離現(xiàn)在也就只有半年時間，可見工期還是很緊張的，不過從這次的晉中特大橋橋梁架設(shè)完成后，這個目標(biāo)完成還是綽綽有余的。
在當(dāng)下疫情比較緊張的氛圍里，大家在建設(shè)工作中做到了工程及時、防疫到位，當(dāng)工人要進入工程之后，會提前做好預(yù)防工作，謹(jǐn)慎對待疫情防治工作。在建設(shè)工作中也會盡心盡力做好手頭事情，為及時達成目標(biāo)做努力。從鐵路工人的工作狀態(tài)中，能看到他們十分的認(rèn)真負(fù)責(zé)，會認(rèn)真對待其中的每一個細(xì)節(jié)，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作。對于這條橋梁架設(shè)的完成，也不過是整個過程當(dāng)中的一個部分，要知道在這條鐵路的山西段一共有13座橋梁，建設(shè)工人所要面臨的困難和工程量遠(yuǎn)比我們想象中的還要大。
對于這一條打算年底收工的太焦鐵路來說，能夠看出鐵路工人的效率是非常高的，可以做到有條不紊的趕工期，且在疫情影響之下，依然會努力完成工程量，讓我們看到了每一項成果的展現(xiàn)，也能對最終的結(jié)果做到心中有數(shù)。太焦鐵路的全長大概是358.8公里，中間還會歷經(jīng)多個地區(qū)，且地勢各有不同，這就很考驗鐵路部門的工作狀態(tài)，而鐵路建設(shè)者用他們的豐富經(jīng)驗、高水平自己敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓我們看到了希望。當(dāng)然，這樣的結(jié)果跟指揮人員的密不可分，一個團隊最重要的就是默契，太焦鐵路山西路段的橋梁架設(shè)工作就是最好的見證。
太焦鐵路山西段的橋梁架設(shè)完成只是眾多鐵路建設(shè)工作的一個縮影，還有更多的鐵路成果值得我們?nèi)テ诖�，相信在鐵路人的努力之下，我們很快就會看到年底建成運營。(劉昊）
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