鐵路e卡通 模式的改變，讓旅客暢通無阻
時間：2020-01-02 23:36 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2019年12月25日“莞惠城際線”發(fā)行“鐵路e卡通”。先前已有京津、廣珠、海南環(huán)島等33條高鐵、城際鐵路開通了“鐵路e卡通”。“鐵路e卡通”不僅僅是購票乘車技術的升級，更為旅客帶來的很多實實在在的便捷。
在大部分人心目中，同為軌道交通的地鐵乘坐起來要比高鐵方便太多。地鐵有購票簡單、出行方便，開行間隔短、隨到隨走，人員的短期流動性大、經濟效益可觀等特點。相比之下，傳統的高鐵由于速度快，安全性要求更高，因此基本上不允許有超載情況，旅客只能對號入座，高峰期甚至要提前一個月搶票。短途的城際鐵路，不少旅客都出現過搶票兩三天，乘車半小時的尷尬局面。乘坐高鐵時間要求性比較強，一旦臨時變動出行時間，改簽到合適時間和對應地點的高鐵票又是一大難事。
隨著中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國鐵路技術日新月異，部分動車、高鐵線路完全可以在保障安全的情況下承載更多旅客。廣鐵集團的“長株潭城際”、“廣珠城際”就是這方面的代表。既然可以彈性的控制載客量，那么高鐵轉變成和地鐵一樣的運營模式自然是十分必要的。推出“鐵路e卡通”是推進高速鐵路運營模式朝地鐵化發(fā)展的重要舉措。我曾經就體驗過在“長株潭城際“線上，用手機“鐵路e卡通”掃碼1秒進站的過程，十分便捷。
隨著“珠三角”地區(qū)經濟大發(fā)展，地鐵化的高鐵運營模式能更好的增強城市間的聯系，加速區(qū)域經濟發(fā)展，同時將區(qū)域經濟發(fā)展方向往周圍城市擴散。作為一名旅客，便捷的高鐵運營模式能方便我們的出行，大大縮短出行時間消耗，提高我們的生活品質。
希望中國鐵路能向更好、更快、更安全的方向發(fā)展，今后“鐵路e卡通”能用在每一條高鐵線路上，我們的出行將暢通無阻。(錢強)
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