恰是滬上好風(fēng)景“而立”車(chē)站再啟航
時(shí)間：2017-12-29 10:47 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
1987年12月28日，鐵路上海站建成投用，成為全國(guó)第一座現(xiàn)代化的火車(chē)站。整整30周年，這座火車(chē)站見(jiàn)證了上海發(fā)展的步伐，也為上海市民出游和上海對(duì)外交通提供了有力的運(yùn)能支撐。當(dāng)時(shí)，上海鐵路年發(fā)送旅客量1859萬(wàn)人次。今年，上海鐵路旅客發(fā)送量已突破“一億”大關(guān)。（12月28日《新民晚報(bào)》）
火車(chē)站作為現(xiàn)代文明的產(chǎn)物，在城市的發(fā)展中擁有著無(wú)可替代的意義。從火車(chē)站的變遷中，可以清晰地感受城市發(fā)展的“脈搏”，它就像城市的心跳，清晰而靈動(dòng)。作為中國(guó)第一座現(xiàn)代化的火車(chē)站，上海站率先采用了“高架候車(chē)、南北開(kāi)口”格局，形成了客流高進(jìn)低出、無(wú)迂回交叉的合理布局，這個(gè)模式也被之后的全國(guó)各地火車(chē)站廣泛采用。明者因時(shí)而變，知者隨事而制。上海火車(chē)站以最優(yōu)勢(shì)的資源，最強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，提升了發(fā)展品味，打響了品牌。
走出去，世界就在你眼前；走不出去，眼前便是你的世界。三十年來(lái)，上�；疖�(chē)站立足實(shí)際，凸顯淞滬元素，堅(jiān)持主動(dòng)開(kāi)放、雙向開(kāi)放、全面開(kāi)放，通過(guò)“內(nèi)建基礎(chǔ)”與“外修氣質(zhì)”的協(xié)調(diào)互動(dòng)，加強(qiáng)與全國(guó)各地的深度交流合作。通過(guò)高速鐵路的發(fā)展，深度對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，積極開(kāi)展跨省合作、擴(kuò)大區(qū)域合作。同時(shí)，積極融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，從全球的視野去謀劃開(kāi)放，把先天的氣質(zhì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。
黨的十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，完善公共服務(wù)體系，保障群眾基本生活，不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。三十年，突破一億的旅客發(fā)送量，體現(xiàn)了鐵路部門(mén)對(duì)于社會(huì)公眾的“責(zé)任意識(shí)”和“服務(wù)意識(shí)”，并兼顧了公共服務(wù)所帶來(lái)的品牌效益，實(shí)現(xiàn)城市文明的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展。同時(shí)，也更好地發(fā)揮了上海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，使交通樞紐中心產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，文化效益。
火車(chē)站是城市文明的具象展現(xiàn)，只有抓住這一點(diǎn)，其所蘊(yùn)含的社會(huì)價(jià)值才能得到充分挖掘，任時(shí)光變遷，仍可保持無(wú)窮的魅力。邁入中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)新征程，已至“而立之年”上�；疖�(chē)站，定能交出一份無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于人民的“成績(jī)單”。龔亮
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