原標(biāo)題：郭大偉：歐航R系列冷鏈之星，感受冷鏈一哥的“掙”能量

　　32歲的郭大偉慶幸自己在而立之年又擁有了一個事業(yè)好伙伴、好搭檔。

　　通過2年的與歐航冷藏車打交道，他堅信這是他事業(yè)更上一層樓的又一好伙伴，“實力真的太彪悍了!”掩藏不住笑意的郭大偉向記者表示，自從用上這臺車后，工作效率提高了，口袋里的鈔票也變厚了。與歐航冷藏車相伴僅兩年時間，但郭大偉已將這款陪伴他風(fēng)雨兼程的小伙伴稱之為藍(lán)顏知己了。

　　兩年前，郭大偉忍痛割愛，將那輛開了8年之久的前后八輪渣土車賣給旁人，離開了塵土飛揚的建筑工地，投身到與當(dāng)?shù)乩滏溸\輸公司的合作之中。

　　“原本覺得再買車，很難能再買到之前那么好開、順手的車型了。沒想到的是，新車型開起來這么爽，讓我刮目相看!”

　　“春風(fēng)得意馬蹄疾”，這臺車讓郭大偉有了前所未有的獲得感。“最近2年，很多物流運輸車主的業(yè)務(wù)都因新冠疫情受到了很大影響，但我的收入不降反增，而且在同行業(yè)中也算比較高的了，和之前相比，更是天壤之別。”

　　一見鐘情 駕乘舒適更輕松

　　“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。”2年前，當(dāng)朋友帶著郭大偉去車城看車時，還沒等朋友開口，郭大偉就被歐航R系列冷鏈之星高端大氣的外形吸睛。“簡單試了試車，基本沒猶豫，直接就下單買了車。服務(wù)一直很周到，兩年來，并沒有因為下了單，而感受到‘人走茶涼’的感覺!”

　　“只是在人群中多看了它一眼，就再也沒能忘記它的容顏。”郭大偉說第一次見面，就對高大偉岸的歐航冷藏車一見鐘情。在他看來，歐航的車身流線型設(shè)計，兼顧駕乘空間與空氣動力學(xué)的低風(fēng)阻設(shè)計，簡直就是舒適性與低油耗相得益彰的結(jié)合體。“不僅好看，還特別好開;全程低噪音，還特別的省油!”

　　外形靚麗，內(nèi)飾自然也需與之相得益彰的匹配。“駕駛室空間很大，就算站在駕駛室內(nèi)，也不會感覺到有絲毫的壓抑感。量了量駕駛室的內(nèi)高，接近2米，特別的寬敞。”

　　長期開車，郭大偉不僅對駕駛室的空間很挑剔，對車輛的駕乘感也特別的在意。

　　“方向盤握感舒適，各個功能鍵都觸手可及。打開冷暖空調(diào)沒幾分鐘就有風(fēng)，很舒適。特別是主駕座椅，采用的不僅是舒適豪華的航空座椅，還帶有氣囊減震，阻尼調(diào)節(jié)，就算開上一天，也不覺得腰酸背痛。開累了，趟在寬敞的臥鋪上很快就能得到很好的休息。”

　　郭大偉篤定，之所以能在臥鋪上得到有效的休息補充，與歐航R系列冷鏈之星舒適的臥鋪有關(guān)，“整個臥鋪特別厚實，有點像家里的席夢思，舒適度很高。此外，為了有效利用駕駛室空間，上鋪也能翻轉(zhuǎn)。為了防止墜物，影響駕駛安全，臥鋪還帶有防護網(wǎng)。”

　　強勁動力 高效安全更經(jīng)濟

　　從福州到廈門，雖然全程不足300公里，但整個路段大多由山地、丘陵等路段組成，路途中不僅有較多的狹窄路段，還會遇到相對較長的上、下坡，以及經(jīng)常遇到陰雨連綿的壞天氣。讓郭大偉開心的是，2年的使用，歐航R沒有絲毫的安全問題。

　　“遇到著急的偶發(fā)事件，一腳剎車就剎得住。我買這車的主要原因也是因為車輛比較安全。據(jù)說，車輛的駕駛室是經(jīng)過全鋼整體沖壓成型的，強度能滿足 的、最苛刻的法規(guī)要求，能承受正面、頂部、后圍等多方向碰撞。此外，底盤車架也采用了全新工藝打造，不僅15年防腐防銹，而且輕而有質(zhì)有效提升車輛承載”。

　　長期在多山且狹窄的公路上經(jīng)營冷鏈運輸，除了安全，郭大偉坦言自己還曾杞人憂天的特別擔(dān)心車輛的動力性。

　　“我的車搭載的是康明斯F4.5L動力，采用的是1800bar高壓燃油噴射技術(shù)，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間很寬泛，匹配小速比的后橋，不僅車輛的馬力很強勁，還特別的經(jīng)濟。配合場景化的EBP節(jié)油開關(guān)，一鍵就能切換發(fā)動機的動力模式，特別省油。”

　　“百公里的油耗大約在18L左右。一天跑下來，比其他品牌的車輛至少要低上幾個油。現(xiàn)在油價這么高，一個月下來就能給我節(jié)省上千塊錢的油錢。”

　　卓越溫控 冷鏈運輸更安心

　　作為一款全能產(chǎn)品，歐航冷藏車以皮實耐用，經(jīng)濟省油為人稱道，但讓郭大偉高度認(rèn)可歐航冷藏車的，還有它的專項技能：制冷。

　　“從福州到廈門，單程開車至少需要4個小時。車上運輸?shù)亩际抢鋬鲺r活的農(nóng)副產(chǎn)品，特別是夏天，福建的天氣又特別熱，一旦制冷出現(xiàn)問題，損失就大了。有同行就在這個問題上吃了大虧。”郭大偉說，最初，自己也曾為這個問題擔(dān)心不已。

　　“車輛底盤匹配的是24V的大電流發(fā)電機，它的強發(fā)電量保障了車輛冷機用電的需求。同時它鏈合冷王、開利等冷機頭部品牌實現(xiàn)了發(fā)動機的針對性調(diào)校， 是完美的匹配。兩年來，車輛的制冷也沒有出過一次問題。”郭大偉表示，不僅如此，車輛還配有很多的智能設(shè)備，“比如說，智能溫濕度記錄儀，我在駕駛室通過顯示屏一眼能看到，此外，它還能隨時調(diào)控。這個真的很棒!”

　　除此之外，車輛配置的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也讓與郭大偉合作的快遞公司，可以通過車聯(lián)網(wǎng)對車輛位置、速度、溫度等信息進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)運輸過程透明化管理。“我們的車不管在任何地方出現(xiàn)任何問題，與我們合作的快遞公司都能在第一時間知道，這一點，不僅他們滿意，我也更放心。!”

　　有人說，愛，并沒有哲人所描述的那么深奧。能相依相伴，其實就是最大的幸福。歐航R的存在，讓郭大偉深信人與冰冷的機械產(chǎn)品之間也能產(chǎn)生真正的“愛”。郭大偉說，通過2年的使用，質(zhì)量過硬的歐航冷藏車讓自己確實“愛”了。“和其他的車型不一樣，歐航冷藏車就是我的賺錢機器，不僅讓我賺的更多，也讓我獲得了前所未有的成就感與幸福感。”

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