原標題：武漢美特邦品牌汽車用品批發(fā)中心：汽配終端如何解決獲客問題?

　　據悉，汽配后市場中大多數維保門店不具有規(guī)模優(yōu)勢，對上游汽配供應商的議價能力較弱，汽配采購渠道較為單一。倉儲物流支出成為其除汽配以外的最大成本支出，極大地制約了維保門店的擴張。終端門店的管理體系較為低效，門店整體的運營效率還有很大的提升空間。武漢美特邦品牌輪胎汽配供貨基地：汽配產業(yè)供應鏈如何賦能終端門店?

　　目前汽車后市場亂象：1.服務與價格沒有統(tǒng)一標準，維修質量參差不齊;2.配件價格虛高，供銷信息嚴重不對稱。毫無疑問，采用低價格、高質量、原廠件的常規(guī)保養(yǎng)的銷售手段必然能夠吸引到新客戶。對此，武漢美特邦輪胎汽配供貨基地建議供應鏈電商平臺通過與供應商開展戰(zhàn)略合作，深入門店管理系統(tǒng)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)，賦能終端門店。供應鏈電商通過控制汽配采購渠道，使汽配質量標準化;通過自建倉儲物流，降低門店運營成本，提升汽配周轉效率;通過向維保門店提供信息管理系統(tǒng)，提升門店管理水平。隨著互聯網技術的普及，維保電商平臺為用戶提供豐富的汽配選擇、便捷的支付方式和預約服務，使維保服務變得高效便捷，原本笨重的傳統(tǒng)模式在互聯網技術的加持下，變得更符合消費者的行為消費習慣。

　　據美特邦品牌汽配供應中心市場調查了解：汽車維保業(yè)務本身不能完全進行互聯網改造，其維保業(yè)務必須與線下門店場景相結合，目前維保電商平臺與線下門店的協同方式主要有兩種。第一種是純粹通過電商平臺向已有的線下門店進行導流，第二種是自建自有品牌的線下門店，并通過加盟的方式擴大門店的輻射范圍。

　　​總之，美特邦品牌汽配用品供貨中心認為在做汽車后市場時，品牌和網絡推廣應兩手抓，后市場企業(yè)應該具備“全網整合營銷”的能力，找到適合自己產品的推廣渠道，找到適合自己產品的成交轉化方式，找到適合自己的裂變方法，找到屬于自己的高利潤產品和引流產品。美特邦輪胎汽配批發(fā)平臺認為只有從根本出發(fā)，才能真正解決獲客問題，產品出位，產品差異化競爭優(yōu)勢等等。

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