10月24日上午10點(diǎn)，由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號(hào)集裝箱輪船抵達(dá)�？诟奂b箱碼頭———海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)輸航線正式開通。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)輸通道將實(shí)現(xiàn)全程冷鏈運(yùn)輸，從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)輸直達(dá)海南市場(chǎng)。
記者在集裝箱碼頭看到，一個(gè)裝滿約20噸大白菜的集裝箱里，一包包大白菜在冷藏箱中保鮮很好，就像剛采摘的一樣。
據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流通辦事處主任劉振忠介紹，盡管海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間比汽運(yùn)要長(zhǎng)，大約需要10天，但是冷鏈海運(yùn)不僅保證蔬菜新鮮，而且運(yùn)輸成本也大大降低，每斤蔬菜的成本降低0.4元左右。
據(jù)介紹，該海運(yùn)專線開通后，將每周實(shí)行一班次，并根據(jù)市場(chǎng)需要，從北方調(diào)運(yùn)大白菜、胡蘿卜、土豆等蔬菜供應(yīng)海南市場(chǎng)�！巴ㄟ^海運(yùn)冷藏運(yùn)輸不僅量大，而且保鮮，成本也降低，所以終端市場(chǎng)的菜價(jià)將降低10%至15%，有助于平抑島內(nèi)蔬菜價(jià)格。”海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理周路說。
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